Pregunta interesante.
Esta es una de esas preguntas que le da a la mayoría de los EE un poco de dolor de cabeza porque es bastante difícil envolver el cerebro alrededor de lo que en teoría está sucediendo con las ondas electromagnéticas. La verdad del asunto es que no es tan simple como nos imaginamos por primera vez.
Así es como lo racionalizo.
En primer lugar, debe separar la noción de que los electrones tienen algo que ver directamente con las ondas electromagnéticas. Ellos no Las ondas EM se propagan sin la necesidad de ningún material. En el vacío, se propagan a la velocidad de la luz, cuando la onda encuentra un material, las propiedades físicas de los materiales disminuyen su velocidad.
Habiendo captado ese poco de sabiduría, es bastante fácil comprender que cuando se aplica un voltaje a un extremo de un poco de cable, le toma tiempo poder detectar ese voltaje en el otro extremo del cable. . Esa tensión se propaga por el cable a la velocidad de la luz para ese material conductor. En efecto, usted creó, o más exactamente, cambió el E-Field en un extremo y la ola de cambio toma tiempo para llegar al otro extremo.
Ahora considere en su lugar modular la tensión aplicada, es decir, aplicar una señal al cable. Si dividimos esa señal en el dominio del tiempo en períodos infinitamente pequeños, se puede ver en lo que acabamos de comentar que habrá un retraso en la propagación para que el cambio instantáneo en un extremo llegue al otro. El E-Field debe "llevar" esos cambios al otro extremo. Nuevamente, es importante recordar que esto no tiene nada que ver con los electrones.
Entonces, para resumir hasta ahora, las ondas electromagnéticas son las portadoras de su señal, no la señal en sí. Las ondas EM pasan a ser transversales, y eso no cambia.
La señal, o cualquier onda de voltaje que esté transmitiendo, es efectivamente una modulación de esa portadora, y generalmente es longitudinal. Está configurando, o transmitiendo, una diferencia en el campo eléctrico. Son esas diferencias locales las que excitan los electrones de su conductor y los hacen reaccionar.