Cambio de paquetes de baterías LiFePo4 de alta capacidad en paralelo durante el ciclo de descarga

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Tengo dos, posiblemente tres paquetes de baterías de fosfato de hierro y litio de 50 V nominales de 48 V utilizadas para bicicletas eléctricas (16S celdas, 2.5kWh de capacidad cada una). Los paquetes tienen circuitos BMS que limitan la descarga a 50A (a través de los cables de salida de 10Ga) y también limitan la carga a 5A (a través de los cables más finos de 18Ga).

Deseo descargar dos o tres de estos paquetes en paralelo para alimentar un inversor de onda sinusoidal de 48V que luego cargaría mi auto Prius enchufable a una velocidad máxima continua de 1350W (120VAC) por hasta 5 horas. La batería del Prius acepta una carga de aproximadamente 6kWh cuando está completamente agotada.

Pregunta: ¿Existe algún peligro o inquietud al conectar estos paquetes en paralelo para un ciclo de descarga completo? Si solo paralelo dos paquetes en lugar de tres, la capacidad combinada del par no será suficiente para cargar completamente el automóvil, por lo que el BMS de un paquete se apagará primero, dejando al otro paquete para suministrar la corriente completa de aproximadamente 30 A al inversor. La pregunta es, ¿se actualizará el backfeed activo restante del paquete en el que se apaga? Planeo probar esto con una carga de corriente mucho menor para comenzar ...

    
pregunta Eugene Beer

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