Estoy escribiendo software de simulación para un helicóptero civil.
El helicóptero tiene dos motores y dos generadores.
Normalmente, calculamos la lectura de amperaje de un generador a través de ohmios.
I = W / V.
Sin embargo, hay un interruptor de ventilación en el panel superior, que "ventila" un motor en particular. Por lo que he leído, esto también habilita un relé de arranque, y me han dicho que es similar a "hacer girar un generador sin iniciarlo realmente".
Al observar los videos de la nave real, la ventilación de un motor reduce inmediatamente el amperaje del generador correspondiente de 0 a -270.
No sé lo suficiente sobre ingeniería eléctrica o automotriz para explicar por qué sucede esto.
¿Por qué el generador cae a un amperaje negativo?
¿El motor proporciona de alguna manera una carga negativa al generador?
La imagen muestra una flecha hacia el motor de ventilación.
El amperaje negativo del generador está en un círculo.