Circuito amortiguador para inversor trifásico diseñado para motor BLDC

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Estoy diseñando un controlador de motor para motor trifásico BLDC. Estoy usando los siguientes componentes,

  • Controlador de puerta - IR2184
  • MOSFET - IRF540N

Los circuitos completos y las formas de onda de salida están disponibles aquí.

He desarrollado circuitos en la PCB como se puede ver en la figura 1 en el enlace dado.

Con la carga resistiva tengo formas de onda de conmutación de BLDC perfectas que puedo observar y se ve claramente en la figura 3 en el enlace.

Pero cuando uso el mismo circuito para el motor de cubo BLDC con las siguientes especificaciones,

  • Potencia 250 W
  • Tensión nominal 36 V
  • Límite de corriente máximo 10 A
  • Carga del motor: sin carga, el motor funciona libremente en un montaje

A partir de la figura 4, está claro que el circuito no se comporta como se espera con una carga inductiva, ya que las bobinas del motor no tienen ningún otro camino para liberar energía magnética sino por diodo corporal de MOSFET. Snubber parece una solución a este problema. He buscado en Google para el diseño de amortiguador del inversor trifásico, pero no he podido encontrar material que apunte específicamente al diseño del amortiguador inversor trifásico.

¿Podría obtener alguna dirección en el diseño del amortiguador para el inversor trifásico?

    
pregunta Vinay Joshi

1 respuesta

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En primer lugar, intente montar el amortiguador RC en paralelo con los transistores. Puede elegir valores de forma experimental (por ejemplo, resistencia de 1 k, condensador de 1 nF). Es difícil calcular los valores correctos (probablemente no tenga datos sobre la inductancia del circuito). Tenga en cuenta que debe aplicar la resistencia con la potencia correcta (depende de la frecuencia, el valor del condensador y la corriente de conmutación) y el condensador con una tensión de resistencia adecuada (incluidas las puntas).

enlace enlace

    
respondido por el Fasset

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