¿Corriente mínima para medir desde un motor de 30kW?

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Hemos estado solucionando un problema aquí en el trabajo y estamos un poco atascados, así que pensé en pedirles una opinión a ustedes. Tenemos un motor trifásico de 30kW 240V con una corriente nominal de 109A que es impulsado por un inversor Toshiba VF-A7. El inversor se dispara unos segundos después de la puesta en marcha con un error de sobre torque (y la corriente se dispara por encima de 150A) cuando se carga, aunque creemos que las piezas mecánicas impulsadas por el motor no son tan difíciles de mover manualmente. Así que estamos tratando de determinar si el problema es el inversor o el motor. Si determinamos que ambos están bien, entonces nuestro problema podría ser de naturaleza mecánica.

Sin embargo, eso no es lo que quiero preguntar, solo pensé que tenía que decirlo para que entendieras la situación. De todos modos, cuando ejecutamos el motor sin carga, obtenemos una corriente de alrededor de 38A. La tensión suministrada es de alrededor de 105V en este punto. ¿Sería esto normal? En cualquier caso, ¿cuál sería la corriente mínima que podríamos medir en un motor de este tipo funcionando sin carga a ese voltaje? ¿Hay alguna forma de calcular eso?

Terminé trabajando como un técnico de máquinas versátil, pero no soy ingeniero eléctrico, por lo que cuando se trata de fórmulas y cosas, no tengo ni idea. Espero que alguien me pueda arrojar algo de luz. Gracias!

Edit: Whoops! Originalmente escribí accidentalmente 150 V para el voltaje suministrado al motor. En realidad son 105V.

Edición final: se confirmó que el problema era mecánico y finalmente pudimos solucionarlo. Aunque girar la máquina manualmente fue fácil al principio (por lo tanto, no creíamos que fuera un problema mecánico), pero después de varias vueltas más, descubrimos que se estaba volviendo más difícil de girar.

    
pregunta DeVilFisCh

2 respuestas

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Existe una antigua regla general de que la corriente sin carga (NLA) es aproximadamente un tercio de la corriente a carga completa (FLA). Entonces \ $ NLA = \ frac {1} {3} * FLA \ $. Como dije, esto es solo una regla de oro. A medida que aumenta el número de polos, la proporción de NLA a FLA también aumentará. La relación NLA / FLA también varía inversamente con la potencia del motor.

Su relación NLA / FLA es de 39 A / 109 A = 0.35, lo cual es muy cercano a 1/3. Suponiendo que tiene un motor de 4 polos y dada su potencia de 30 kW, diría que es bastante típico.

    
respondido por el Eric
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sólo una corazonada.

Supongo que la corriente sin carga es demasiado alta.

si tiene otro motor similar, verifique para verificar.

    
respondido por el chintu

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