Conducción de motores de inducción monofásicos en un inversor trifásico

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Me gusta conducir un motor de inducción monofásico pequeño (150W) por un inversor trifásico existente al quitar el condensador y simplemente conectar los dos devanados al inversor en un circuito de triángulo incompleto.

He hecho eso con motores muy pequeños (15W) antes, que funcionan bien, a pesar de un poco más ruidoso a baja frecuencia. Supongo que esto se debe a que el motor monofásico utiliza un desplazamiento de 90 grados entre la fase principal y la generada por el condensador, mientras que el inversor proporciona un desplazamiento de fase de 120 grados.

Así que me gusta saber qué problemas (a pesar del ruido) pueden ocurrir por este abuso si se maneja un par y una velocidad muy bajos con respecto a las capacidades del motor.

    
pregunta dronus

2 respuestas

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Creo que puedes usar un diagrama de cableado estándar de algo como un Commander SK que anticipa lo que quieres hacer. No puedo recordar el circuito de la parte superior de mi cabeza. Los uso para motores trifásicos.

Puedes cambiar el ángulo de fase cambiando el condensador. Creo que el par será muy bajo.

Hace poco tuve que convertir un ventilador de motor monofásico en un ventilador variable y usamos un helicóptero monofásico como el que se usa para reducir la velocidad de un taladro (de serie). Funcionó bien y se sacudió mucho a baja velocidad. Eso es todo. El ventilador tiene una carga de arranque muy baja y, a baja velocidad, el campo magnético simplemente se desliza mucho, no hay problema.

Funciona "intentando" ser sincrónico, pero el voltaje no es lo suficientemente alto, por lo que se desliza y, por lo tanto, disminuye. Está mucho mejor usando la frecuencia correcta, por lo que intenta mantenerse al día, pero no puede debido a la baja potencia, que intentar ser sincrónico e ir a una baja frecuencia / velocidad con un motor que no puede hacer eso.

El único problema que tendrá con el caso anterior es que tal vez quiera cambiar manualmente los devanados de arranque si se está ejecutando por debajo de la velocidad de corte. Puede que no sea necesario. Solo mira si empieza a sobrecalentarse.

    
respondido por el Crispin
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Los inversores tienen una salida de alta frecuencia modulada por ancho de pulso proveniente de un bus de CC que requiere que el motor sea capaz de soportar una mayor tensión de ruptura entre los devanados y una clase de aislamiento más alta. En esta cuenta, verifique la clase de aislamiento del motor o si puede ser 'nominal de servicio del inversor' antes de aplicarle un inversor. De lo contrario, los devanados del motor se romperán y fallarán antes.

    
respondido por el AutoCtrl

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