serial vs paralelo para electroimanes: consumo de energía

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Estoy diseñando un proyecto que requerirá alrededor de dos docenas de electroimanes pequeños (más grande que en un relé pero mucho más pequeño que el que se usa para activar las cerraduras de las puertas de los autos). Serán alimentados por un banco de baterías en un RV, por lo que 12 vdc y el equivalente de aproximadamente 4-8 baterías de automóviles en paralelo. Todavía no he elegido los electroimanes, por lo que parte de lo que estoy decidiendo es qué clasificación de voltaje buscar.

Solía ser técnico en electrónica en el USMC, pero todo mi trabajo consistía en la configuración de señales de bajo voltaje, donde el uso de la energía no jugó un papel importante en la forma en que funcionaban los circuitos. Supongo que las matemáticas en serie frente a las paralelas son diferentes cuando se trata de alimentar electroimanes.

Aquí está la pregunta: ¿sería mejor organizar estos electroimanes en serie o en paralelo? ¿Cambiaría mucho la corriente real que sale de las baterías cuando los electroimanes están haciendo la misma cantidad de trabajo total de cualquier manera?

Por cierto: solo estarán en funcionamiento durante aproximadamente un segundo, todos los días aproximadamente. Deben liberar las capturas que mantienen las cosas cerradas.

Naturalmente, el paralelo será mejor para la solución de problemas más adelante. ¿Debo obtener 24 electroimanes de 12vdc, organizarlos en paralelo, calcular la corriente total, dimensionar el cable de forma correspondiente y considerar que está listo? ¿Hay alguna otra inquietud que deba considerar?

    
pregunta GrantRobertson

1 respuesta

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RESPUESTA ORIGINAL:

Si conectas 24 electroimanes de doce voltios en serie, necesitarás 288 voltios para conducirlos correctamente, mientras que si los conectas en paralelo solo necesitarás 12 voltios, que ya tienes, por lo que parece que el paralelo es el camino por recorrer.

RESPUESTA EDITADA:

Ya que has cambiado las transmisiones a mitad de camino, parece que es necesaria una pequeña aclaración.

Para núcleos idénticos, la fuerza del electroimán dependerá casi totalmente del producto (amperios de giro) de la corriente a través de la bobina por el número de giros enrollados alrededor del núcleo.

Lo que esto significa es que si tiene un núcleo con un solo giro envuelto alrededor de él y un amperio a través del devanado (un amperio-giro), la fuerza del campo magnético generado usando esa configuración será idéntica a la generada por Dos vueltas se enrollan alrededor del núcleo con medio amperio a través del devanado, que también es un amperio-vuelta.

A continuación, respondiendo a su respuesta al comentario de @Brian Drummond, la matemática de estado estable no es diferente para una carga inductiva que para una resistencia, ya que todo se reduce a la resistencia de la bobina,

Sin embargo, cuando el caucho se encuentra con la carretera, la impedancia de la bobina debe tenerse en cuenta cuando la potencia se conecta por primera vez a la bobina, al igual que su retroceso inductivo cuando El poder está desconectado.

Luego está la resistencia del devanado a considerar, y de repente la potencia requerida para generar el campo magnético requerido asoma su fea cabeza.

¿Quieres continuar con esto?

    
respondido por el EM Fields

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