simulación de par del motor de CA

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Estoy tratando de hacer una simulación de la velocidad de inicio a un sistema alimentado por un motor de CA.

Como parte de esto, estoy tratando de encontrar una curva de par / velocidad matemática que pueda usar.

Espero una curva que se vea así.

Heusadolasecuaciones AQUÍ como referencia para los siguientes cálculos. .

Mi proceso general es

  • Determine la resistencia del motor & inductancia basada en datos publicados para condiciones de carga completa
  • Use esto para trazar una curva de la relación de velocidad de torque de los motores

Sin embargo, la curva que estoy obteniendo no se parece en nada a la curva publicada a bajas velocidades. ¿He hecho algo mal o hay un modelo más preciso que puedo usar?

EstoyutilizandounmotorWEGcomoreferenciaconlossiguientesdatospublicados

  
  • Marco:315H/G
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  • Salida:185kW
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  • Frecuencia:50Hz
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  • Polos:6
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  • Velocidaddecargacompleta:988
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  • Resbalón:1.20%
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  • Voltaje:415V
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  • Corrientenominal:328A
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  • Corrientederotorbloqueada:2000A
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  • Corrientederotorbloqueada(Il/In):6.1
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  • Sincargaactual:119A
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  • Pardecargacompleta:1789Nm
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  • parderotorbloqueado:190%
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  • parderuptura:210%
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LomejorquepuedoencajarsegúnlaRespuestadeCharlesCowie

  • Rth=0.03424
  • Xth=1E-9
  • R2=0.0020499
  • X=1E-8

Estotodavíanosepareceennadaalacurvapublicadaalaquemevoyarendireirsimplementetomandomuestrasdelnúmerodecurvasmotoras.Perotodavíamegustaríaobtenerunasoluciónparaesto.

    
pregunta Hugoagogo

2 respuestas

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Hay algunas cosas que tienes mal. Primero, 1789 Nm es el par nominal ("carga completa"), no el par máximo. El par máximo generalmente se denomina "par de ruptura" y, según sus datos, es el 210% del par de carga total. Esto pone el par máximo a 3756.9 Nm. El par del rotor bloqueado tampoco es de 42,93 Nm, sino del 190% del par a plena carga. Esto pone el par del rotor bloqueado a 3399.1 Nm.

Intenta arreglar esas cosas. También tenga en cuenta que el gráfico proporcionado representa la velocidad, el par y la corriente como una relación de los valores nominales.

    
respondido por el Eric
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Creo que el problema puede ser que no tienes suficiente información sobre el motor. ¿Cuál es la base para su cálculo de K?

La información presentada aquí parece seguir los métodos utilizados en los textos que Tengo y las presentaciones del material que he visto.

Editar 1 Para obtener buenos resultados, realmente necesita buenos valores para todos los parámetros de circuito equivalentes. Encontré un artículo titulado " estimación de los parámetros del circuito equivalente del motor de inducción a partir de los datos de la placa de características " por Keun Lee Div. de Ing., Colorado Sch. de Mines, Golden, CO, USA; Frank, S.; Sen, P.K. ; Polese, L.G. ; Alahmad, M.; Waters, C. Intentaré obtener una copia.

    
respondido por el Charles Cowie

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