Fuente de alimentación para dirvers en motores trifásicos - devanados de múltiples transformadores

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Observando los controladores de motor trifásicos, especialmente los módulos hexagonales IGBT para controladores de motor, he notado que el uso de los devanados del transformador está dispuesto de modo que haya un devanado separado para cada uno de los 3 FETs / IGBTS de lado alto / otro interruptor electrónico, pero solo un devanado compartido entre los tres FET / IGBT / switches del lado bajo.

Como ejemplo, Texas Instruments tiene un controlador IGBT para el inversor trifásico, como este: enlace

Si bien entiendo que se requiere un suministro aislado, ya que los rieles de suministro que se están cambiando pueden no tener nada que ver con el suministro de energía para el conductor, ¿por qué existe esta disposición de devanados separados para cada lado alto, y luego uno para todos? interruptores laterales bajos? En la hoja de datos vinculada en mi pregunta, las bobinas laterales altas suministran cada 100 mA, mientras que la bobina lateral baja proporciona 300 mA, por lo que no es consumo de energía.

La única razón por la que conozco es el aislamiento, pero ¿por qué el lado bajo puede salirse con una sola bobina? El lado bajo comparte el mismo riel de tierra, pero el lado alto comparte el mismo riel de alimentación. ¿O me estoy perdiendo algo aquí?

    
pregunta Puffafish

1 respuesta

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Cada IGBT necesita una señal de puerta que sea relativa a su propio terminal emisor.

Los terminales emisores de todos los IGBT del lado bajo están conectados entre sí, por lo que sus controladores pueden compartir una fuente de alimentación común.

Sin embargo, cada uno de los emisores IGBT del lado alto está al nivel de voltaje de su propia salida de fase única, lo que significa que cada controlador necesita una fuente de alimentación independiente que pueda "flotar" independientemente de todos los demás.

    
respondido por el Dave Tweed

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