El devanado del rotor normalmente está conectado internamente en estrella con los tres devanados conectados a los anillos deslizantes, las resistencias externas pueden estar conectadas en estrella o en triángulo. Un cambio de estrella a triángulo, en efecto, reduciría la porción externa de la resistencia del rotor. Eso cambiaría la velocidad, pero no revertiría el motor. Ningún cambio en el circuito del rotor haría retroceder el motor.
El diagrama agregado en la pregunta indica los motores de inducción de rotor bobinado con anillos deslizantes y resistencias de rotor externo. Los contactores en los circuitos del rotor cortan en corto las tomas de la resistencia para reducir la resistencia. Eso reduce el deslizamiento y aumenta la velocidad para cualquier par de carga dado. También se puede usar una mayor resistencia del rotor para proporcionar un par de arranque más alto. Vea la siguiente ilustración.
No hay ninguna indicación de que el motor pueda invertirse.
Torque del motor de inducción del rotor de heridas frente a curvas de velocidad con línea de carga
Imagen de Fitzgerald Kingsley Umans, Electric Machinery 4ª ed. R2 es la resistencia total del rotor, interna más externa.