¿Cómo es que un cable de 12 voltios y 40 amperios en un automóvil tiene aproximadamente 16 mm de grosor, pero un dron puede usar un cable de 3,5 mm de grosor para 12 voltios de 120 amperios?
¿Cuál es la diferencia? ¿Ambos tienen la misma cantidad de poder? ¿Cómo puede un conductor extraer 120 amperios de una batería pero usar un cable ridículamente delgado?
La diferencia está en la "calificación", asumiendo una mayor responsabilidad y menos responsabilidad en casos de aplicación automotriz (altas temperaturas, etc.) en comparación con la aplicación de aviones no tripulados solo por diversión. Los cables pueden soportar muchos abusos a corto plazo antes de que se evaporen. La aplicación de drones utiliza en su mayoría cables abiertos en un flujo de aire ambiental elevado, mientras que los cables de automóviles generalmente están agrupados y muy cerrados. Por lo tanto, los cables de los drones tienen un mejor intercambio de calor con el ambiente y, por lo tanto, pueden llevar una mayor ampacidad.
Si verifica la tabla de calibres de alambre en Wikipedia , descubrirá que puede haber un cable de 3.3 mm (AWG8) mantenga 40 A con un aumento de temperatura de 60 grados C y puede mantener aproximadamente 470 A durante 10 segundos antes de que se sobrecaliente y se destruya. Entonces, 120 A es posible para un vuelo corto de un juguete divertido.
Si necesita un cable para cambiar X amperios de un lugar a otro, hay dos criterios mínimos para el tamaño ...
a) El cable no debe calentarse demasiado
b) El cable no debe caer demasiado voltaje, debe obtener suficiente voltaje a la carga para que la carga funcione, y para la eficiencia
y dos criterios máximos para el tamaño ...
c) El cable no debe costar demasiado
d) El cable no debe ser demasiado pesado
a) Para corrientes en los 10s de amperios bajos, una regla de oro de uso frecuente es 10A / mm2. Sin embargo, esto se aplica a algunos cables agrupados, sin enfriamiento forzado, y aislamiento de PVC normal que no debe exceder los 70C. Si el cable es simple, o está en una brisa fuerte, o está aislado con PTFE u otro aislamiento de alta temperatura, entonces se puede exceder significativamente ese 10A / mm2.
b) Esto depende de la longitud, así como del área del cable. En un avión no tripulado, puede ser un orden de magnitud más corto que el cable a la luz trasera de un automóvil, por lo que puede tolerar ser más delgado.
c) Esto no se aplica en gran medida a los cables de la longitud de los drones o automóviles, y se incluye aquí para completar. Si está cableando una ciudad a una estación de energía a 100 km, entonces se vuelve bastante importante.
d) Esto contará fuertemente en drones, ya que cada gramo importa. Sin duda, debería evitar que coloques el siguiente cable de mayor tamaño 'solo para la suerte'.
Lea otras preguntas en las etiquetas power current brushless-dc-motor drone