¿Por qué el motor de torsión no se sobrecalienta si se detiene por mucho tiempo?

Un motor de torsión está diseñado para funcionar en un punto muerto. Mantener el par de torsión en una posición fija del eje es exactamente cómo espera que se ejecute.

El motor está diseñado para que sus características térmicas permitan esta operación. Los devanados son relativamente gruesos, por lo que se minimiza el calentamiento Joule y la construcción de la carcasa permite una buena transferencia del calor interno a la estructura circundante. Los devanados normalmente se ubican lejos del eje del eje, de modo que se maximiza el producto de la fuerza magnética y el radio de acción (torque). Esto, a su vez, significa que los bobinados están bien acoplados térmicamente a la carcasa, y hay relativamente poco calor disipado en el interior del motor.