¿La potencia reactiva del motor de inducción varía con la carga?

Cuando la carga disminuye, el factor de potencia disminuye principalmente debido a la disminución de la potencia real. La potencia reactiva se debe principalmente a la corriente de magnetización, pero hay una pequeña cantidad debido a las reactancias de fuga del estator y el rotor. La corriente de magnetización depende de la tensión en la rama de magnetización del circuito equivalente que aumentará ligeramente con la carga reducida debido a que la caída de tensión en la resistencia del estator y la reactancia de fuga disminuye cuando la corriente disminuye debido a la carga reducida.

En el circuito equivalente que se muestra a continuación, R1 & X1 es la resistencia del estator y la reactancia de fuga, Gc y Bm son la rama de magnetización, y X2 es la reactancia de fuga del rotor. R2 / s representa la resistencia del rotor combinada con una resistencia variable que representa la carga mecánica.

LossiguientesdatosderendimientodelmotormuestranunVAreactivobastantedecrecienteamedidaquelacargadelmotordesciendeacero.ElligeroaumentoenlaVAdemagnetizacióndebeserinsignificanteencomparaciónconlapérdidadeVAreactivaenlaramadelrotor,yaquelacorrientedelrotorcaecasiacero.

Por factor de potencia quiere decir factor de potencia de desplazamiento .

El aumento en el factor de potencia de desplazamiento es el resultado del aumento de la diferencia de fase entre el voltaje y la corriente y, por lo tanto, el VAr resultante