Su uso es tan fácil como parece. Usted lo conectará a la alimentación, es de esperar a través de un interruptor. Necesitas algo como baterías de níquel e hidruro metálico (perdona mi ortografía). Necesita alta corriente a un voltaje relativamente bajo, y la primera vez que lo haga, hágalo en pulsos de longitud creciente, verificando el calor en cada componente del sistema.
A continuación, el controlador del motor debe tener un par de pines para alimentación (uno de la batería, otro de la conexión a tierra de la batería), par para el motor, par para el control. el control se realiza mediante una onda cuadrada de 50Hz (período de 20 ms) que tiene un ciclo de trabajo entre 1.1 y 1.9 mS. El mínimo es el retroceso completo, el máximo es el avance total, 1.5 ms estará inactivo. También hay controladores que usan encendido y apagado, pero probablemente tengas uno de los mejores.
Para controlarlo eléctricamente sugiero un MOSFET de potencia o BJT. MOSFET es probablemente más lo que querrás.
TENGA EN CUENTA: cuando usa cualquier tipo de control eléctrico (un MOSFET que elija o tal) necesita tener un diodo, polarizado en reversa en funcionamiento normal, apuntando desde el pin de tierra del motor hacia el lado alto. Esto debe ser un diodo relativamente grande en la corriente de operación. El motor actuará como fuente de voltaje y puede generar voltajes muy altos, ya que es prácticamente un inductor grande. Este diodo permitirá a la corriente una ruta que no implique sobretensión en su motor.