No puedo ayudar mucho en la parte remota. Lo más probable es que quieras usar la radio, pero no puedo proporcionarte nada más específico que eso.
Tampoco puedo dar buenos consejos en este momento, pero eso se debe a la poca cantidad de información en la pregunta.
Entonces, el primer paso sería desarmar cuidadosamente el motor y publicar algunas fotos de los circuitos.
Lo más probable es que encuentre uno o incluso dos motores en el interior (mencionan la unidad 4x4) y vea cómo se controlan. El siguiente paso sería decidir qué vas a hacer. La descripción es un poco vaga, pero creo que mencionan varios botones en la unidad. Tendrá que decidir si desea cambiar por completo al control remoto, solo debe tener control remoto on-off y control local o tener control remoto y local completo.
Básicamente, si desea un control remoto de encendido / apagado, puede lograrlo de dos maneras: coloque el interruptor adicional en el conector de alimentación principal del motor o coloque un interruptor adicional en el conector de alimentación del motor. Podría ser más fácil simplemente cambiar completamente al control remoto, pero nuevamente, eso depende del cableado interno y del volumen disponible. Tendría que pensar un poco para el control remoto y local completo.
En cuanto al conmutador en sí, para mí un MOSFET en el paquete TO-92 parece una buena idea. Si puedes pagarlo, consigue uno de los más caros. Lo más probable es que ronden los 1 €, pero tendrán una resistencia interna mucho menor que las más baratas, lo que significa que consumirán menos energía para sí mismos.
También para la radio la fuente de alimentación podría ser un problema. Los niveles de voltaje comunes para la electrónica de pasatiempos son 3.3 V y 5 V. Por otro lado, la batería AA proporciona entre 1.6 V y 0.8 V, por lo que es posible que tenga que hacer o obtener un convertidor prefabricado. Por supuesto, esto afectará negativamente el consumo de energía.