Rieles de voltaje ruidosos (Vcc, Gnd) - Aislamiento de ruido para circuitos automotrices

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Tengo un circuito de audio (micrófono, altavoz) que actualmente estoy apagando de un adaptador para automóvil de 12 V que se alimenta a un regulador de CC de conmutación de 10 V para alimentar el resto del circuito. He notado una gran cantidad de ruido en los micrófonos y los altavoces cuando se ejecuta fuera de este circuito, incluso con los capacitores de derivación adecuados de Vcc a Gnd en su lugar, sintonizando cuidadosamente la Convertidor de conmutación DC-DC (buck-boost), y así sucesivamente.

Después de romper mi osciloscopio, parece que hay mucho ruido en los rieles Vcc y Gnd que afectan a todo el circuito, y el ruido no está presente cuando Cambié la fuente de alimentación de 12V del automóvil por una solución de batería externa de 12V.

¿Cuál sería el mejor enfoque para eliminar completamente esta fuente de ruido? Ya estoy proporcionando una salida de potencia regulada, pero parece que el ruido en Gnd está afectando a todo lo demás en el circuito, incluso con una fuente de alimentación regulada. Podría crear un Gnd separado para el resto del circuito, pero no estoy seguro de cómo funcionaría con mi fuente de alimentación de conmutación si no comparte el mismo Gnd Como el circuito que él potencia.

También he considerado usar un regulador de retorno, ya que aísla el circuito que suministra a través de un transformador, pero no estoy seguro al 100% de si esto resolverá el caso de un Gnd externo ruidoso.

Gracias.

    
pregunta DevNull

1 respuesta

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La energía automotriz es una de las fuentes de ruido más molestas que existen.

Necesitas imaginar que se produzcan picos de alta frecuencia y alto voltaje, esto se acopla e irradia a tu configuración, donde los flancos ascendentes pueden ser tan rápidos y fuertes que se acoplan a tu VCC a través de tu convertidor. ya que el convertidor tiene solo una cierta cantidad de rechazo de ruido. Los flancos hacia abajo pueden empujar tan fuerte que aparecerán en el suelo que ves en tu dispositivo. Y molestias aún más complejas relacionadas con el acoplamiento y la propagación de fuentes de ruido.

La única forma de deshacerse de ellos y saber exactamente por qué hace lo que hace es buscar un tutorial sobre el filtrado del ruido de la energía del automóvil y ver cuál de los pasos explicados no ha realizado usted mismo.

Pero un buen comienzo sería incluir una bobina de filtro de entrada de modo común en la totalidad de su potencia que está clasificada para el filtrado de automóviles. Muchas fábricas de inductores las fabrican, me gusta Würth Electronic, pero eso también se debe a que tienen un régimen de muestreo muy permisivo. Después de eso, obviamente pone un buen condensador fuerte: Capacitancia capaz de proporcionar la corriente necesaria a su circuito durante aproximadamente 1 ms de abandono total y baja ESR para eliminar la mayor cantidad de ruido posible. También puede colocar un diodo de entrada en el sistema para protegerlo incluso mejor contra la "desaparición" total de energía durante aproximadamente 1 ms, para que no alimente otras cosas desde "su capacitor personal".

Después de ese condensador, puede agregar otra inductancia en el riel positivo, seguido de la capacitancia de entrada requerida para su regulador.

Edit1: Esquema para aclarar ... Edit2: Lo sentimos, olvidé guardar la edición una vez que terminé de llamar: -S

simular este circuito : esquema creado usando CircuitLab

    
respondido por el Asmyldof

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