Requisitos del punto de tierra del auto

El carbono funciona bien, pero los paneles de fibra de carbono son una gran cantidad de hebras de carbono mezcladas con epoxi, que es un buen aislante. Puede funcionar, pero es posible que solo tenga un puñado de hilos de carbono realizando la conducción real y será totalmente inconsistente y propenso a fallar. Por otro lado, el aluminio tendrá un mejor desempeño que el acero, ya que tiene menos resistencia.

Sin embargo, no debe usar el chasis para las rutas de retorno actuales. Si observa un moderno telar de cableado de vehículos, verá que corren cables de tierra separados para casi todo. En algún momento (normalmente cerca de la ECU), colocarán un solo terreno en la carcasa del cuerpo, pero en realidad es solo para usar el cuerpo como un escudo en lugar de una conexión de retorno actual.

El motivo de esto es que (en las frecuencias bajas) los bucles son los que generan ruido EM y reciben interferencia EM. Si está utilizando la carrocería del automóvil como la ruta de retorno, está creando un montón de bucles grandes e inconsistentes que captarán el ruido muy bien. Incluso si su propio auto está bien, estacione al lado de un tipo con cables sólidos de cobre y vea como todos sus aparatos se vuelven locos.

Puede compartir cables a tierra entre cosas comunes (como grupos de luces), pero en caso de duda, devuélvalo a un punto de tierra común.