H-Bridge con BJT de Darlington, disparos estáticos

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He construido el siguiente puente en H con TIP122 y TIP127 BJT de Darlington:

Está hecho de partes que tenía alrededor y planeo usarlo para corrientes de hasta 2A con un VCC de 12V. Tenga en cuenta que los diodos 1N4937 están marcados como Schottky en el esquema, pero en realidad son diodos rectificadores rápidos "normales".

El puente, breadboarded para propósitos de prueba, funciona como se espera en "forward" (Q1 y Q4 activados, Q2 y Q3 desactivados), "reverse" (Q1 y Q4 desactivados, Q2 y Q3 Activado) y modos 'libres' (Q1-4 desactivados). Se necesita cierta demora cuando se cambia de adelante a atrás para permitir que los humildes TIP se activen / desactiven y eviten los disparos dinámicos, pero el puente maneja bien el VCC de 12 V y 300 mA de corriente que necesita un motor de CC de "prueba". >

Por otro lado, cuando se intenta frenar el motor configurando Q1-2 apagado y Q3-Q4 encendido, uno de los dos TIP127s del lado alto se enciende y permite que pase una corriente considerable (más de 1A), por lo tanto sobrecalentamiento.

He hecho el circuito varias veces, intercambiando y reemplazando cada componente, y el problema sigue ahí. Solo una cosa parece cambiar entre las reconstrucciones: el TIP127 de lado alto que se enciende cuando no debería. Algunas veces es la izquierda, otras la derecha y otras veces el frenado funciona como se espera, pero solo hasta que apago el suministro y lo vuelvo a encender. Tenga en cuenta que no hay rutas de resistencia significativas entre los puntos de VCC y los puntos de tierra.

¿Puede el problema tener que ver con las características de la placa de pruebas (capacitancia)? ¿O hay fallas de diseño latentes en el circuito?

    
pregunta Cerv

2 respuestas

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¡He tenido más problemas con las tablas de pruebas de las que puedes agitar un palo! Muchas veces, el problema parecía ser la falta de sonido de las conexiones mecánicas. Y esto NO es solo una placa, esto sucedió en algunas de ellas. Las tablas de anuncios son excelentes cuando son nuevas y están limpias, pero después de un tiempo , se contaminan con todo tipo de escombros y polvo, etc. Puede parecer una solución de largo aliento, pero estoy bastante seguro de que si limpia los cables de sus componentes y suelda el circuito (pcb o vero), el la falla intermitente desaparecerá, y todo estará bien con el mundo. ¡Oh, y a menos que tengas un baño de limpieza por ultrasonidos para limpiar tu tablero de pan, arréglalo y compra uno nuevo (limpio)!

    
respondido por el user49674
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En realidad no creo que puedas frenar con Darlington. Puede hacerlo con mosfets, porque conducen a ambos lados, pero NPN solo contacta "hacia abajo", porque de otra manera es un diodo invertido. Entonces, ¿de qué manera esperas que vaya la corriente del motor? Irá a los diodos reales porque es la única forma.

    
respondido por el Gregory Kornblum

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