Podría usar alguna ayuda sobre lo que debería ser un simple escenario de cableado de LED

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En primer lugar, soy nuevo aquí: encontré este sitio mientras investigaba para descubrir por qué mi circuito no funciona como esperaba. Aprecio cualquier ayuda que pueda proporcionar ...

La imagen es el diagrama de cableado para el circuito del faro de un automóvil personalizado que construí ( enlace ). Estoy intentando agregar un LED bicolor (usando 2 patas de un LED RGB) donde el verde indicará luces bajas en & azul indicará luces altas encendidas. El LED es un LED de cátodo común.

En cambio, lo que estoy obteniendo es verde cuando los faros están encendidos; ambos azul y amp; verde cuando vuelvo a las luces altas; ambos azul y amp; verde cuando vuelvo a luces bajas; LED apagado cuando apago las luces. Los faros funcionan correctamente y la luz baja se apaga cuando se encienden las luces altas.

Dos preguntas:

  1. Ignorando el cableado del LED por un momento, observe el cableado del faro & relés 2 & 3 en particular. Durante la resolución de problemas, noté que los cables entre los pines 87 y las bombillas del faro muestran +12 voltios. Cuando diseñé el circuito, pensaba en esos cables como "conexiones a tierra": pasaban por los relés cuando estaban energizados. En retrospectiva, tiene sentido que tuvieran 12V porque los faros conectan de forma natural el + & - lados ¿Hay algo malo en cómo he diseñado ese circuito?

  2. ¿Ves lo que causaría que los LED no funcionen correctamente?

NOTA: No dibujé las resistencias, pero sí las tengo cableadas y amp; Soldado a las patas led. Tanto el azul como el amp; Los lados verdes del LED funcionan correctamente fuera de este circuito simplemente conectado directamente a la batería.

ACTUALIZACIÓN---------------------------------------------------

Ok,noestoyllegandomuylejosmuyrápido.Probéelcondensadorsinsuerte.Ymeestoyconfundiendoporelhechodequelospines86yamp;87tienen12Venelloscuandolosfarosestánapagados(loquetienesentidodadoque85/86esunabobina,porloque85pasaatravésde86amperios,yaqueelfarotieneunfilamento("A") que conecta la fuente de 12V al "suelo" el lado que va a 87. ¿No estoy seguro de si alguno de estos está causando un problema? He incluido un diagrama simplificado del cableado de los faros de luces bajas a continuación para facilitar la referencia ...

Ah, y los faros son bombillas halógenas automotrices estándar (no bombillas HID).

    
pregunta user40603

1 respuesta

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Si los faros están conectados a 12 V con interruptores laterales bajos, los LED también deben estar conectados en alto con ánodo común. La resistencia de la lámpara está alimentando los LEDs. Buen trabajo en MGB. Tenía un '67 B cuando tenían un sistema de tierra positivo.

Nota en su esquema, los faros están vinculados a +12 y cambiados a Gnd a través de relés. Por lo tanto, cuando se conectan a LED con un cátodo común (CC) conectado a tierra mediante una resistencia, permanecerán encendidos debido a la resistencia de la lámpara a V +.

Por lo tanto, reemplace CC LED para gnd con CA LED a 12V y baje los LED con relés de lámpara para que esto funcione.

Editar Acabo de darme cuenta de que malinterpreté que las modificaciones agregaron dos relés más en lugar de estar conectados a los enchufes de relé existentes. Con esto en mente, sospecho que hay una gran cantidad de EMI en los cables que es suficiente para alimentar los LED. Este ruido se puede suprimir con el condensador > = 0.1uF en cada LED. ¿Son estas lámparas HID? Eso puede hacerlo.

    
respondido por el user38637

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