¿El voltaje de flotación apropiado para la batería de SLA en un ambiente de 120 ° F +?

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He leído que el voltaje de flotación de las baterías de plomo-ácido debe ajustarse en función de la temperatura ambiente en la que se cargan las baterías; las temperaturas más bajas merecen voltajes ligeramente más altos, y las temperaturas más altas merecen voltajes más bajos en la batería para la carga flotante.

He tenido problemas para encontrar una referencia que explote esto en función de la temperatura ambiente, por ejemplo, en una tabla o tabla.

Vivo en la región de Phoenix, Arizona, donde las temperaturas en el verano son fácilmente superiores a 115-120 ° F.

Tengo una batería de plomo-ácido sellada de 12V y 50Ah en la parte trasera de mi vehículo, que actualmente se usa para alimentar algunos accesorios que se encuentran en la parte posterior del vehículo, separados de la batería y la configuración eléctrica del vehículo.

Esta batería se carga desde un panel solar flexible que está montado en la parte superior del vehículo.

El controlador de carga para esto me permite especificar un voltaje de flotación, y el valor predeterminado es 13.7V.

Estoy seguro, ya que frecuentemente es de 120 ° F + en el exterior, y probablemente de 130 a 140 ° F dentro del vehículo mientras está sentado al sol, necesito ajustar el voltaje flotante para esto, pero no sé qué nivel sería apropiado para este entorno.

Para resumir, ¿Cuál sería el voltaje de flotación adecuado para una batería de plomo-ácido sellada de 12 V, a temperaturas ambiente de 120-140 ° F?

Actualización: hizo una pregunta por separado con respecto al voltaje de corte al descargar y si se necesita una compensación similar / cómo debe calcularse here

    
pregunta schizoid04

1 respuesta

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Según Battery University :

  

La compensación recomendada es una caída de 3 mV por celda por cada grado centígrado de aumento de temperatura. Si el voltaje de flotación se establece en 2.30V / celda a 25 ° C (77 ° F), la tensión debe leer 2.27V / celda a 35 ° C (95 ° F). Haciéndose más frío, el voltaje debe ser 2.33 V / celda a 15 ° C (59 ° F). Estos ajustes de 10 ° C representan un cambio de 30 mV.

Entonces, para una diferencia de 30 ° C en la temperatura desde 25 ° C (55 ° C es 131 ° F), tendría 90 mV por celda de compensación, multiplicado por 6 celdas para alcanzar una compensación de temperatura de 0.54V para la batería.

Entonces, en lugar de 13.8V flotante, debería estar flotando a 13.26 V o menos.

Como resultado, modifiqué mi voltaje de flotación a 13.1 V seguro para dejar un poco más de espacio / búfer.

    
respondido por el schizoid04

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