¿El llavero remoto de la puerta del automóvil en los automóviles de hoy cambia su código con cada uso?

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Me pregunto por qué otros llaveros no abren la puerta de mi auto y pensé que cada señal tendría que ser única.

Así que investigué un poco y utilizaron un código de balanceo, de hecho, el código cambia con cada uso. ¿Por qué sería más seguro que tener un transmisor y un receptor únicos para cada automóvil? ¿Cada vez?

Si pierdo mi fob y obtengo mi repuesto, ¿cómo sabe mi repuesto cuál es el código?

Hice mi investigación sobre "Cómo funcionan las cosas", pero me planteó más preguntas que respuestas.

    
pregunta Sedumjoy

2 respuestas

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Con un sistema de código variable, tanto el transmisor como el receptor calculan un código basado en información almacenada que no se transmite. Una vez que el transmisor y el receptor están "sincronizados", se puede calcular un nuevo código en una secuencia tal que ambos calculen el mismo código que el siguiente código válido en la secuencia. Para que funcione más de un transmisor, hay un sistema que permite al receptor manejar más de una secuencia válida. También hay un sistema para dar cuenta de los códigos de omisión de un transmisor debido a los códigos de transmisión cuando está fuera de rango.

    
respondido por el Charles Cowie
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Así que investigué un poco y utilizaron un código de balanceo, de hecho, el código cambia con cada uso. ¿Por qué sería más seguro que tener un transmisor y un receptor únicos para cada automóvil, ya que con un cambio de código giratorio el llavero debe hacer? ¿Cada vez?

El problema de transmitir el mismo código cada vez es la repetición de ataques. El ladrón puede pararse cerca de usted mientras bloquea su auto y registra el código. Luego, después de que te vayas, pueden volver a reproducir el código y desbloquear tu auto.

  

Si pierdo mi fob y obtengo mi repuesto, ¿cómo sabe mi repuesto cuál es el código?

No, cada mando tiene una secuencia independiente.

    
respondido por el Peter Green

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