¿Cómo afectan las ondulaciones en dc al funcionamiento de un motor dc?

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En el circuito que se proporciona aquí, la tensión de alimentación al motor (+24 V) no es una corriente continua. Es la salida de un rectificador de onda completa. ¿Cómo afecta el funcionamiento de un motor dc ??

    
pregunta raforanz

1 respuesta

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Dado el comportamiento inercial de un motor típico, la ondulación en el suministro no causará un efecto adverso significativo.

El efecto más notable, para factores de ondulación realmente grandes, sería un zumbido audible en la frecuencia de ondulación.

Es una práctica bastante común proporcionar CC no regulada a la línea de transmisión del motor, más eficiente que consumir parte de la potencia entregada en un regulador.

Editar: Aclarar según los comentarios:

  • Inercia mecánica : un rotor con cualquier masa no trivial, una vez que gira, seguirá girando incluso si se produce una caída transitoria en el voltaje en algún momento dentro del ciclo. Por lo tanto, el motor no se detendrá o tartamudeará notablemente debido a la ondulación. El "tartamudeo" que podría ocurrir con una potencia realmente mal regulada ( por ejemplo, rectificador de onda completa sin tapas de depósito ) generará el zumbido audible mencionado anteriormente, a una frecuencia de dos líneas
  • Inercia eléctrica : cualquier inductancia se comporta eléctricamente como un elemento inercial: resiste el cambio, como lo hace la inercia mecánica. Por lo tanto, las bobinas del motor en cuestión servirán como un medio para suavizar la potencia de alimentación. Esta es la razón por la que los diseños muy sensibles a los costos tienden a usar tapas de reservorio más pequeñas cuando se conduce una carga inductiva, en comparación con la conducción de una no inductiva.

Ambos elementos contribuyen a simplificar el diseño de alimentación de potencia para motores de CC convencionales, siempre que la frecuencia de la línea y su primer armónico no resuenen con la tasa de rotación o ( tasa de rotación x número de bobinas ). La onda de energía resonante puede desgarrar un motor bastante rápidamente.

Como se indica en los comentarios por Dave Tweed y Andy Aka , un método de reducción de ondulación reactivo , es decir, un capacitor (más grande) en lugar de un regulador lineal, mejorará la eficiencia :

  • Para un Ipeak actual, el par del motor es proporcional al valor promedio 0.6366 x Ipeak , mientras que las pérdidas resistivas son proporcionales al valor RMS 0.7071 x Ipeak .
  • Para DC puro, estos se vuelven iguales, por lo que se maximiza la eficiencia.
respondido por el Anindo Ghosh

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