Ayuda con el cableado de la luz de estacionamiento / señal de giro con un LED de perno fabricado

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En mi búsqueda para encontrar la mejor manera de completar este proyecto de mascota en mi camión, encontré este sitio. He buscado, pero como estoy usando una unidad de iluminación LED de perno empotrada fabricada todavía tengo algunas preguntas sobre cómo configurar el cableado para que los LED hagan lo que yo quiero.

Antecedentes: Encontré este Bolt LED cuando miré en un foro de autos el otro día: enlace . estado tratando de encontrar algo de bajo perfil que tenga un mecanismo simple y seguro para mantenerlo en su lugar. Según los comentarios, estos LED parecen ser de una calidad bastante decente. Lo que quiero hacer es configurar 4 a cada lado de mi camión a lo largo de la placa de la base de cada tabla de correr y hacer que actúen como luces de estacionamiento adicionales y señales de giro. Anteriormente había instalado barras de luz LED y las conecté a mi lámpara de estacionamiento y activé las fuentes de señal y la conexión a tierra para cada lado del auto.

He adjuntado cómo creo que se debe hacer el cableado. Quiero asegurarme de no dañar los LED de Bolt. Vi un post hablando de las 2 corrientes "sumadas" cuando tanto la luz de estacionamiento como la señal de giro están encendidas. ¿Tengo que preocuparme por freír algo? ¿Será suficiente el diodo 1N4001 para esta aplicación? ¿Debo asumir un voltaje más alto que 12V? ¿El cableado de los pernos en paralelo es el mejor método o el cableado en serie tendría más sentido?

¡Gracias por cualquier ayuda que puedas brindar!

Steve

    
pregunta Steve P

1 respuesta

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Yo diría que tienes exactamente la idea correcta y no tienes que preocuparte por freír nada (a menos que conectes los LED al revés). Su único problema es que la resistencia de la fuente de estacionamiento es probablemente demasiado alta. Sospecho que lo harías mejor con unos 100 a 200 ohmios, pero prepárate para experimentar.

    
respondido por el WhatRoughBeast

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