¿Qué significa exactamente C / No (dBHz) en los datos del GPS u-Blox?

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en esta pregunta relacionada muestro los datos recopilados de una ejecución de 6,5 horas de las oraciones NMEA de un u-BLOX NEO-6 módulo GPS (datasheet , protocolo spec ) con una antena externa activa a través de Raspberry Pi.

Estoy mirando el valor llamado C / No. (dBHz) que se informa junto con la altitud y el azimut para cada satélite GPS utilizado en una solución.

Si estimo que el ancho de banda de una señal GPS dada es de unos 10 MHz y mis datos se dispersan alrededor de 25 dBHz, eso pone "dB" en -45. Eso es demasiado grande para ser "dBm" de la señal sin procesar en la antena, aunque estoy usando una antena activa externa, por lo que "dBm" es plausible para la entrada al módulo.

Hasta ahora no he encontrado una definición para C / No, pero se menciona en la Sección 7.4 de la Nota de aplicación de u-BLOX Consideraciones de diseño de RF para receptores GPS u-blox

  

7.4 Prueba de sensibilidad

     

Verifique los valores de C / No en los mensajes $ GPGSV o UBX-NAV-SVINFO. Bajo cielo abierto, un buen diseño debe alcanzar hasta 50 dBHz para las señales más fuertes. Si alcanza 45dBHz, todavía puede ser aceptable, pero se debe investigar la fuente de la reducción (por ejemplo, una pequeña antena, ...).

     

Los diseños con una intensidad de señal máxima por debajo de 40dBHz generalmente proporcionan un rendimiento degradado (tiempos TTFF largos, menor cobertura, precisión, dinámica).

Pregunta: ¿Qué significa exactamente C / No (dBHz) en los datos del GPS u-Blox? ¿Cómo se define?

actualización: Este documento da una descripción parcial, pero no estoy seguro de que lo entiendo exactamente. NEP sería la potencia por frecuencia de raíz cuadrada, pero ¿la relación potencia total de la portadora se divide por NEP x 1 sqrt (Hz)?

  

5. Señal de pérdida y C / No

     

En los últimos años, se han desarrollado técnicas inteligentes para extraer pequeñas señales GNSS del ruido de fondo. Pero, la limitación fundamental de lo que se puede lograr está limitada por la relación entre la ganancia del elemento de la antena y el ruido total del receptor, referido a la entrada, o "G / T". Este es un indicador absoluto principalmente del rendimiento de la antena más la interfaz y determina el valor final de C / No para un nivel de señal determinado. C / No es la relación entre la potencia de la portadora y la potencia de ruido mezclada con la señal, en un ancho de banda de 1Hz. Esto define en última instancia un límite para la sensibilidad del receptor GPS. Por lo tanto, en pocas palabras, la ganancia de la antena debe maximizarse (la "G"), y el ruido del LNA debe minimizarse ("1 / T"); Una forma complicada de afirmar lo obvio.

     

Si la relación C / No disminuye por cualquier causa, ya sea por limitaciones de ancho de banda o por un aumento en la cifra de ruido de LNA, la sensibilidad del GNSS se reducirá en la misma cantidad. Una vez deteriorado, no hay forma de recuperar C / No para un receptor dado. Incluso la ganancia adicional no hace nada porque C y No se amplifican por igual, y así es en vano.

    
pregunta uhoh

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Parece una forma de Densidad espectral de ruido . De hecho, hay otro artículo de Wikipedia para esto: Relación de densidad de portador a ruido

  

C / No es la relación entre la potencia de la portadora y la potencia de ruido mezclada con la señal, en un ancho de banda de 1Hz.

Básicamente, es la relación entre la cantidad de potencia de señal (medida prácticamente como la potencia del portador con la unidad obvia de vatios) y la cantidad de densidad de potencia de ruido (unidad de vatios por hertz) que recibe en el receptor. Ya que está en un ancho de banda de 1Hz, puede expresar la unidad como dBHz (dB es la unidad cuasi para las relaciones de potencias, por hertz del ancho de banda medido)

Esto es solo una figura para indicar cuán ruidosa es la señal entrante.

    
respondido por el hatsunearu

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