Hay una serie de parámetros:
1) Nivel de potencia y voltaje . En general, cuanto más alto sea el nivel de potencia y el voltaje, más lento podrá cambiar. Esto se limita al cambiar las pérdidas. Conmutador de sistema de clase MW a unos pocos kHz. Esto está cambiando lentamente ahora con dispositivos de banda ancha, como el carburo de silicio.
Los IGBT y MOSFET de bajo voltaje (~ 1000 V) pueden conmutar alrededor de 20 kHz.
Los MOSFET de bajo voltaje pueden conmutar en el rango de 100 kHz. Los dispositivos GaN no tienen problemas para ir al rango de MHz.
2) Tamaño del filtro pasivo. Cuanto más rápido cambies, más pequeños serán los filtros pasivos. Esto se aplica a los inversores solares / inversores eólicos / convertidores dc-dc. No se requiere que los motores accionen tan rápido porque el bobinado del motor tiene una gran impedancia de todos modos.
3) Rendimiento dinámico. Para motores, uno debe asegurarse de que el par (= corriente) pueda controlarse con una dinámica razonable. Cuanto más rápido sea el cambio, más rápido será el control del motor y, por lo tanto, un mejor comportamiento dinámico. Sin embargo, esto resulta en mayores pérdidas de conmutación, disipadores de calor más grandes y mayor costo. La ondulación típica de la corriente del devanado del motor es < 10% de la corriente nominal para la mayoría de los accionamientos de motor de rendimiento medio, por lo que debería ser el punto de partida para los cálculos.
Realmente se trata de compensaciones.
¿Me puede decir cuál debería ser mi frecuencia PWM para el mejor control del motor?