La resistencia es una función del flujo de corriente en el canal, que en realidad es impulsado por el transporte de carga de Poisson. Puede pensar en la resistencia como los componentes del campo vertical, el campo horizontal y la colisión; Sin embargo, puedes volver a trabajar a partir de las ecuaciones actuales. A partir del modelo EKV, obtuve esto:
$$ I_ {on} = \ frac {W} {L} \ frac {\ mu C_ {cox}} {2 \ kappa} \ left (
2 \ kappa \ left (V_g-V_ {T0} \ right) \ left (V_ {ds} \ right) + \ left (V_ {d} -V_ {ds} \ right) ^ 2 - V_ {d} ^ 2
\Correcto).
$$
que luego puedo sustituir con \ $ V = IR \ $ para obtener:
$$
R_ {on} = \ frac {V_ {ds}} {I_ {on}} = \ frac {\ frac {L} {W} \ frac {2 \ kappa} {\ mu_g C_ {cox}}}
{\izquierda(
2 \ kappa \ left (V_g-V_ {T0} \ right) -V_ {d} -V_s.
\Correcto)}.
$$
Busqué entre mis datos para encontrar un barrido de un nFET, que no está saturado para mostrar la diferencia entre los datos reales, BSIM 3.3 y lo que hice anteriormente. El gráfico de resistencia se ve como
donde reparé 25 mV en el dispositivo para mantenerlo fuera de saturación. Esto es diferente de lo que querías, pero es lo que tenía hasta los datos. Puedes soltar los términos de drenaje en las ecuaciones. Los modelos BSIM de un proceso comercial no fueron tan buenos para este tipo de simulación, ya que es solo uno de esos lugares donde BSIM no funciona bien. Debido al voltaje de umbral, puede ver que la resistencia aumenta a medida que nos acercamos al umbral inferior.