¿Hay un motor que tenga un par de torsión regular, pero un par de retención extremadamente alto? Quiero decir, el motor probablemente se sostiene por algún bloqueo mecánico en lugar de por el par generado por el campo magnético. ¿Existe algún motor de este tipo, ya sea lineal o regular?
Un equipo de gusano es lo que está buscando.
Lo que parece estar describiendo es un motor con un freno de fricción. El tipo habitual de freno utilizado es un freno de resorte. Un resorte aplica el freno y un solenoide eléctrico libera el freno al comprimir el resorte. De esa manera, no se requiere potencia para que el freno se sostenga. Los motores de CA están disponibles con un freno de resorte montado en un extremo.
Depende de su definición de tenencia.
Un motor paso a paso tendrá un alto par de retención dentro de más menos la mitad del ángulo del polo.
Si se trata de un servomotor con retroalimentación posicional y controles adecuados, también puede bloquear un motor "alrededor" de un punto con mucho torque.
Si necesita que se mueva de forma sólida en ambas direcciones, o si lo necesita para mantenerlo apagado cuando se apaguen las luces, será necesario un tornillo sin fin o un bloqueo / freno mecánico.
Un tipo común para fines industriales se conoce como "Motor de freno" o "Motor de freno cónico".
Este tipo de motor está dispuesto de tal manera que las fuerzas magnéticas que crean la rotación del motor también hacen que la armadura se mueva lateralmente, de modo que cuando el motor no está activado, un resorte empuja a la armadura a su posición de reposo y activa un freno. Por lo tanto, puede ralentizar la carga y bloquearla en su lugar.
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