Solucionar problemas de un plano posterior

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He construido un plano posterior de bus simple a partir de un tablero de rayas y cabezales hembra de 40 pines para un proyecto de computadora en el que estoy trabajando. Cuando probé el plano posterior para asegurarme de que funcionara, descubrí que estaba soldado correctamente pero que dentro de una o dos de las cabeceras hembra que usé como conectores, hay un corto que conecta tres líneas en el plano posterior.

La inspección visual es de poca ayuda, la falla no es visible; está dentro de la cubierta del conector en algún lugar.

Entonces, mi pregunta es: ¿es posible medir con un multímetro de alguna manera, cuál de los siete conectores en paralelo es el culpable? Me gustaría salvar el backplane y, si es posible, reemplazar el conector que causa el problema.

    
pregunta Psvedman

3 respuestas

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Es muy probable que tenga algo que ver con su soldadura y no con el interior de los conectores (que fueron fabricados por máquinas de precisión y probablemente incluso se probaron antes de salir de fábrica).

Toma un cuchillo y asegúrate de limpiar los espacios entre tus pistas. También debe encajar entre las "manchas" de soldadura.

Sus uniones de soldadura no son muy uniformes, ahí es donde realmente empezaría a buscar. Incluso la aguja de soldadura más pequeña será un corto. En general, desde un punto de vista de esfuerzo, si simplemente eliminar la mayor cantidad de soldadura posible de estos y resolver los 21 contactos en cuestión no ayuda, rehaga todo el tablero. En ese momento, primero limpie su pista de cobre (frote ligeramente con algo abrasivo, alcohol), para que no obtenga una capa de óxido de cobre. Aplique una cantidad pequeña de flujo (preferiblemente líquido) a las pistas antes de soldar en su primera fila de conectores. Use menos soldadura en general.

    
respondido por el Marcus Müller
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Esto es lo que encontré, estos pequeños puentes de cobre estaban por todo el tablero. Problema resuelto, gracias por la ayuda.

    
respondido por el Psvedman
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Aunque ya ha encontrado el problema (bien hecho), aquí hay un par de opciones para personas con problemas similares en el futuro:

Medidor de miliohmios dedicado

Se podría haber utilizado un tipo especial de medidor, pero no muchas personas tienen uno, un miliohmímetro. Estos son capaces de medir la resistencia con una sensibilidad mucho mayor que los multímetros típicos.

Comenzando la medición en un extremo de las pistas "en cortocircuito" y moviéndose hacia el otro extremo, la resistencia medida habría disminuido constantemente a medida que las sondas del medidor de miliohmios se acercaban a la ubicación del corto entre dos pistas. Esto te diría que te estabas acercando físicamente al corto.

Continuando moviéndose en la misma dirección a lo largo de las pistas, la resistencia eventualmente comenzaría a aumentar, lo que le indicaría que ya pasó la ubicación física del short. Estás buscando la lectura de resistencia más baja para decirte que estás más cerca de la ubicación física del short.

Después de eliminar un cortocircuito, deberías repetir el proceso en caso de que haya varios cortos entre las mismas dos pistas (como las que había en tu tablero).

Medidor de milliohm casero

Otro enfoque puede ser posible en su situación de una placa "descubierta" (es decir, sin componentes), pero solo si tiene una fuente de alimentación de corriente variable, limitada a la corriente (por ejemplo, una fuente de banco típica) y un multímetro con sensibilidad de milivoltios. Esto se convierte en un medidor de miliohmios hecho en casa (no muy preciso, pero como explico a continuación, eso no importa en su caso).

Conectarías la fuente de alimentación entre las dos pistas "en cortocircuito", pero no con la intención de quemar el cortocircuito. Se pretende que la corriente cause suficiente caída de voltaje en resistencias de valores incluso bajos, para tener una caída de voltaje medible en un buen multímetro, por ejemplo. en el rango de milivoltios.

Entonces, con la fuente de alimentación configurada en limitación de corriente en, por ejemplo, 1A († ver más abajo), utiliza el rango de milivoltios del multímetro, moviendo las sondas a lo largo de las dos pistas en cortocircuito, buscando el punto de voltaje más bajo. Según la ley de Ohm, el punto de menor voltaje , con una corriente fija de la fuente de alimentación, también sería el punto de menor resistencia , es decir, las sondas están más cerca del corto.

Dependiendo de la precisión del límite de corriente de su fuente de alimentación, es posible que la lectura de milivoltios en su multímetro no se pueda convertir con precisión en miliohms, pero para encontrar un corto no le importa el absoluto leyendo. Como se describió anteriormente, solo se preocupa por los cambios relativos que se producen al mover las sondas a lo largo de las pistas, es decir, la lectura está subiendo más alta (se está alejando de la breve ), o está disminuyendo más abajo (te estás moviendo hacia el corto).

(†) Como amablemente señaló glen_geek en un comentario, existe un riesgo con esta técnica de que si (a) el "corto" se forme con un material suficientemente débil, y ( b) la corriente de prueba es lo suficientemente alta como para "soplar el cortocircuito", luego este proceso de intentar encontrar el corto, podría eliminar (o eliminarlo parcialmente). Eso evita que realmente lo encuentre, o que evalúe si se puede reformar en el futuro.

Por lo tanto, tendría sentido minimizar este riesgo, comenzando con la corriente más baja que todavía permita que se mida la diferencia en la caída de voltaje a lo largo de las pistas "en cortocircuito".

    
respondido por el SamGibson

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