La siguiente es la parte de control de potencia del circuito que utilizo en mi automóvil para controlar los motores plegables del espejo retrovisor, la idea es que todo el circuito puede apagarse por sí solo después de haber finalizado su trabajo para evitar incluso el mínimo desgaste de la batería. (circuito completo aquí )
LaalimentaciónpasaatravésdelMOSFETdepotenciadelcanalPyhayunMOSFETdeseñaldelcanalNparacontrolarlacompuertadelMOSFETdepotencia.LapuertadelaseñaldelMOSFETtieneunaresistenciadebajadaparamantenerlaapagadaysepuedeconducirdesdeunaseñaldearduinode5Vounaseñaldeautomóvilde12V,atravésdediodos.
ElMOSFETdecanalNfallacadapocosdíasosemanas.Heintentadousarun
Este es mi primer uso directo de MOSFET, pero en la medida en que he comprobado, un MOSFET se quemará principalmente si la compuerta se mantiene a un voltaje por debajo del umbral del umbral de la fuente, porque parte de la corriente de la fuente de drenaje se disipa en El MOSFET. En este caso, los voltajes de umbral son 2-4 V y la compuerta se acciona a 5 V a 12 V menos la caída de voltaje del diodo, por lo que debería estar bien. En cualquier caso, la corriente Drain-Source debería ser tan pequeña que no debería importar.
¿Qué otra cosa podría ser el problema?
(Una vez también probé un transistor BJT NPN en este lugar y me sorprendió que no funcionara, no he investigado más)