Trabajo como contratista instalando señales de solicitud de parada en los autobuses. La señal de solicitud de parada es básicamente un dispositivo que se ilumina cuando un conductor tira del cable de parada. Cuando se tira, 12v se envía a la bombilla incadescente dentro del cartel, y se enciende.
El nuevo letrero que instalamos es una pantalla LED que recibe su energía de una fuente separada. La mayoría de las veces, recurriríamos directamente al antiguo cable de señal de stop para detectar cuándo se ha activado el cable de tracción. Sin embargo, en algunos autobuses más antiguos, he notado que esto no funciona. Aunque mi multímetro muestra 12 voltios en el cable cuando la solicitud de parada ha sido activada, la unidad de control a la que está conectada la señal no lo hace. Por lo tanto, la señal no se enciende. Me ordenaron que conectara la señal de la señal a un relé. De esta manera, la señal activa el relé, y el relé, utilizando otra fuente de 12 voltios (de la batería) le dice a la unidad de control que el cable de tracción ha sido activado. Esto resuelve el problema.
Mi pregunta es, ¿cómo funciona esto? No tengo un fondo electrónico, por lo que no estoy seguro de cómo la unidad de control detecta la señal. ¿Por qué puedo leer 12 voltios en este cable pero la unidad de control no puede detectar este 12v, pero puede detectar el 12v que pasa a través del relé de la batería?
Gracias por su comprensión, realmente aprecio que se tomen el tiempo de leer esto.
