Estoy leyendo Wikipedia en motores diesel-eléctricos GE Evolution Series . La serie incluye los modelos ES44AC y ES44DC. Parece que son muy similares, pero uno usa tracción de CA y otro usa tracción de CC. Se están construyendo en paralelo: no es como que una versión es "antigua y aburrida" y la otra es "más nueva y más brillante".
Estos no son motores con motor de catenaria, no necesitan ser compatibles con los parámetros de electrificación del ferrocarril. Simplemente queman combustible diesel y hacen funcionar los generadores a bordo y utilizan la energía eléctrica generada para hacer funcionar los motores de tracción.
AFAIK es usualmente "qué combinación de generador, controlador y motor de tracción se puede hacer más fácil de mantener y económica" que afecta la elección de la combinación de generador y motor. Sin embargo, esta vez el fabricante decidió construir ambas versiones al mismo tiempo.
¿Por qué construir ambas versiones en la misma serie de motores diesel-eléctricos?