Estoy intentando identificar carcasas de bronce frente a carcasas de aluminio. He estado tratando de encontrar una manera confiable de diferenciar entre los dos. He pensado en
- Color: esto puede funcionar, pero me temo que las ópticas y los objetivos sucios pueden no funcionar tan bien.
- Peso: No estoy realmente seguro de cómo implementar esto en mi contexto.
- Conductividad / Resistividad: ¿Quizás un sensor inductivo? Pero el aluminio está muy cerca del mismo valor que el latón.
- Propiedades ultrasónicas: Esto puede no funcionar con diferentes niveles de suciedad. Pero realmente no sé mucho al respecto.
Prefiero el no contacto y una solución impermeable a la contaminación, pero aceptaré cualquier sugerencia.
Parece que un sensor inductivo sería el camino a seguir. Estoy de acuerdo con rodar la mía, ¿quizás un par de bobinas afinadas por las que pasa el objetivo?
Bien, gracias a Charles por haberme puesto en el camino correcto. Parece que necesito un sensor de corriente de Foucault.
Estas son carcasas de concha, y cuando se ejecutan a través de la máquina serán todas del mismo calibre, por lo que la uniformidad debe ser buena. Para la identificación del material, la distancia desde la bobina es importante, y dado que el objetivo no siempre está en la misma posición, pasaré las carcasas a través del centro de la bobina, que debería ser inmune a los errores de posición.
Parece que algunas aleaciones de aluminio se superponen a las aleaciones de latón en la resistividad, pero apuesto a que las aleaciones utilizadas en los cartuchos son muy consistentes. Tengo otro bit de información, y esa es la identificación real del sello de cabeza. El sello de cabeza junto con la resistividad debería brindarme una indicación muy precisa de qué tipo de metal está fabricado el cartucho.
