¿Cómo reparar una bobina rota en un motor de CC?

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Estoy tratando de reparar una máquina para hacer pan (A Tefal / Moulinex OW500530). Al inicio del programa (amasamiento), acciona el motor de CC cepillado (ZYT4245-23) en pulsos cortos cada segundo. De vez en cuando, el motor no arranca. Sin embargo, comenzará de nuevo cuando lo ayude un poco. Un poco más en el programa, el amasamiento es constante (ya no en pulsos), y una vez que el motor está girando, parece que funciona bien.

Abrí el motor y descubrí que las bobinas entre dos pares de placas vecinas de conmutador parecen estar rotas; Mido unos 50 ohmios entre los otros pares de placas de conmutador vecinas, pero entre éstas hay una resistencia muy grande. Hay alrededor de 20 placas conmutadoras en total.

¿Puedo hacer que el motor vuelva a funcionar simplemente cortocircuitando esos dos pares de placas conmutadoras (soldadura)? ¿Es seguro?

    
pregunta Brecht Machiels

5 respuestas

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Si te entiendo bien, creo que realmente vale la pena intentar colocar las placas del conmutador para el polo muerto al lado de trabajo adyacente (cualquiera de los dos lados debería funcionar). Con más de por ejemplo. 3 polos debería estar bien ya que no cortocircuitará la entrada ya que los pinceles tocan ambos polos.
Dado que su motor parece tener muchos polos, aún puede funcionar bien si un polo tiene que hacer frente al doble del ángulo. Al menos todavía habrá campo a diferencia de que se abandone por completo.

Tome el consejo con precaución (es decir, lo que intente, asegúrese de hacerlo de la forma más segura posible) ya que es difícil estar seguro de algo así en situaciones como esta cuando no tiene una hoja de datos con información relevante como las conexiones de bobinado. Antes de aplicar cualquier potencia, gire a través de todos los polos y realice pruebas para asegurarse de que no haya cortocircuitos obvios donde no debería haber (por ejemplo, a través de la entrada de potencia) y la resistencia no cambia mucho de los 50 ohmios que midió en las bobinas de trabajo .

Por supuesto, la opción sensata es simplemente comprar una nueva (para uso útil real) como dice Olin, pero incluso así probablemente probablemente hackearía esta por curiosidad ;-)

    
respondido por el Oli Glaser
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Si la bobina entre dos conectores se rompió (el cable se derritió y se convirtió en un circuito abierto), deberá retirar todo el cable de cobre de esa bobina y enrollar una nueva bobina.

No es un trabajo simple para el principiante: deberá obtener el grado correcto de alambre de cobre y enrollar el número correcto de vueltas.

    
respondido por el Majenko
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No está claro qué es exactamente lo que has medido. Parece que tal vez uno de los devanados se ha abierto?

Si es así, abrir el motor y reemplazar el cable no es una opción razonable. Nunca lo tendrás sentado justo en el mismo espacio con el mismo peso. Lo único que puede esperar de tener la mitad de posibilidades de arreglarse es si un cable se desconecta de uno de los conmutadores. Vi que esto sucedía una vez en un motor de sirena barato de 12V. Los cables estaban mal soldados, y aproximadamente la mitad de ellos se habían soltado. Fue difícil conseguir el soldador en el espacio reducido, pero soldar de nuevo los extremos de los cables fijó el motor.

También debe considerar cuánto cuesta una nueva máquina de pan y cuánto vale su tiempo. Si estás haciendo esto como un desafío o para aprender, está bien. Por otras razones, probablemente no tenga ningún sentido. Acaba de obtener una nueva máquina de pan.

    
respondido por el Olin Lathrop
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Los propios cepillos del motor cortocircuitarán segmentos de conmutador adyacentes en el curso normal de operación; cada vez que una brecha de conmutador se mueve bajo un cepillo, hay un corto. Así que parece que debería ser lo suficientemente seguro como para intentarlo. Intente hacer la conexión muy sólida mecánicamente, ya que las fuerzas centrífugas serán significativas. Pedacitos sueltos de metal dentro de un motor giratorio no son seguros.

Si el motor se curará o no de sus puntos sin par es un misterio, pero como la unidad ya está efectivamente rota, vale la pena intentarlo, como un experimento científico. Si desea tranquilidad, es mejor que reemplace el motor, o quizás toda la máquina.

    
respondido por el JustJeff
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Se retiró la respuesta original para revisión, ya que tenía una mentalidad de varias fases.

Tenga en cuenta que acortar los segmentos de conmutador adyacentes * puede * ser una mala idea.

El corto que se produce cuando los pinceles se colocan a horcajadas en la brecha del conmutador significa que La configuración que se está volviendo menos útil debido a la rotación y una configuración que se está volviendo más útil se colocan temporalmente en paralelo. Esto es aceptable.

Pero, al conectar los segmentos de conmutador adyacentes de forma rígida, puede estar creando conexiones que no existían cuando los pinceles están "muy lejos". Si esto sucede depende de cómo se enrolla el motor.

En algunos casos, lo mejor es acortar el segmento de comunicación a uno de los segmentos N alejados donde termina este bobinado. Si eso está bien depende de cuántos pares de polos haya. Para algunos pares de polos, esto aumentará sustancialmente la corriente en ese conjunto de bobinas.

Conectar un Polyfuse a través de todo el devanado de circuito abierto puede dar lo mejor de todos los mundos.
 La cadena sinuosa seguirá recibiendo algo de corriente al inicio, pero no extraerá el exceso de corriente.
 Polyfuse deberá ser clasificado para ser "sobrecorriente" en la corriente de operación del devanado y deberá ser epoxied firmemente en su lugar y equilibrado con una masa opuesta.

    
respondido por el Russell McMahon

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