No se garantiza que las alcalinas de un solo uso sean recargables. ¿Por qué no comprar baterías recargables reales que funcionen incluso durante un gran número de ciclos de recarga? Es mucho más barato a largo plazo.
He recargado muchos alcalinos de 9V para uso en DVM. Carga lenta de 20 mA con una fuente de alimentación de CC configurada a 9.5 V máx. No funciona bien con baterías de descarga profunda por debajo de aproximadamente 7.5V. Pero puede obtener algo de vida extra de las alcalinas de 9 V si solo se han reducido a 8 V o 8,5 V o menos. Por lo tanto, probablemente un cargador comercial logrará esto sin atar el suministro de su banco.
Sí, a veces una celda comienza a ventear gas, pequeños sonidos de estallido. Solo he visto esto en baterías arruinadas de descarga profunda donde el voltaje permanece muy bajo a pesar de todas las "recargas".
Hay una buena aplicación para todo esto. Si obtienes una gran cantidad de alcalinas 9v "muertas", puedes aumentar el voltaje en la mayoría de ellas. Luego conecte todos ellos en serie y utilícelos como quemadores de madera, suministros de kilovoltios electrostáticos, demostraciones de luces de arco de carbono, etc. O simplemente compita en YT / reddit para obtener el mayor evar de voltaje de banco de 9V. Obtén el tuyo en los teatros de cine independiente de FM o en los edificios de oficinas que reemplazan las baterías del detector de humo.
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Si tiene alguna solución de sulfato de cobre o cloruro de cobre, puede demostrar algunos problemas detrás de la "recarga". La recarga es básicamente una forma de galvanoplastia, de convertir los productos de corrosión nuevamente en placas de batería sólidas. Inserte un par de pequeños electrodos de cobre en su solución azul verdosa y luego aumente la alimentación eléctrica a alta corriente. Los coágulos de rápido crecimiento de goo negro! Eso es cobre dendrítico que crece en el electrodo negativo; Un bosque de nanofilamentos. Realice el enchapado a una corriente mucho más baja y en su lugar obtendrá cobre metálico a granel. El diseño de la batería tiene problemas similares: las estructuras físicas producidas por la "corrosión" y el "revestimiento" no deben degradarse durante muchos ciclos, y la descarga profunda ('corrosión excesiva') no debe arruinar la batería ni reducir el número de ciclos de carga.