Los Nokia BL-4C / BL-5C son 3.7V, 700-1000mAh (
Estas baterías tienen 3 terminales, como se explica aquí , para el terminal positivo de la batería, tierra y un terminal (BSI), que creo que presenta un valor de resistencia fijo, que debe medirse, para determinar el tipo de batería (química, características, incluida la capacidad, etc.)
Así que aquí están mis preguntas: -
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¿Alguien está al tanto de algún proyecto de hardware de código abierto existente, que haya construido un circuito de administración de baterías alrededor de dichas baterías? (PS > En mis búsquedas hasta ahora, no he encontrado ningún proyecto de este tipo).
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¿Cómo, exactamente, se puede medir con precisión la resistencia ofrecida por el terminal BSI de la batería? Creo que se requeriría un voltaje de referencia muy preciso y estable, pero si la propia batería es la fuente de dicho voltaje de referencia, podría variar con el estado de carga y el estado de la batería, entonces, ¿cómo podría servir como una buena referencia? / p>
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¿Es necesario tener un sensor de temperatura cerca / tocando la batería?
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¿Qué serían algunos circuitos integrados de administración de baterías de bajo costo que no son tan difíciles de obtener o de trabajar para los aficionados, que pueden usarse para cargar dichas baterías de Li-ION de forma segura?
He encontrado esta pregunta aquí relacionada con la 'medición de resistencia', pero los mecanismos descritos son demasiado engorrosos, costosos y amp; Requiere intervención manual, para ser útil en la identificación automatizada del tipo de batería. OTOH, es posible que haya malinterpretado completamente el propósito del terminal BSI.
En cuanto a si se necesita el "sensor de temperatura", creo que la respuesta es SÍ, según esto . Sin embargo, la pregunta entonces es: ¿qué se puede hacer con el sensor de temperatura? Sin acceso a la información de características de la batería patentada de esta batería de Nokia.
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