Uso del relé automotriz para cambiar la CA

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Quiero usar este relé automotriz para conmutar 60VAC, la corriente máx. es 10A. Pero todos sus parámetros son para uso de corriente continua. ¿Puedo usarlo de forma segura para cambiar de CA? Dice que su "voltaje de conmutación máx." Es 50 VCC, entonces ¿qué pasa con la CA? ¿Cómo puedo inferir los parámetros AC?

    
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2 respuestas

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Dado que el voltaje de CA generalmente se mide en RMS, eso significa que el voltaje máximo que espera ver en su línea de CA es 60 * sqrt (2) ~ = 84.85 V (pico). Esto es bastante más alto que el valor nominal de 50 V (dc) (el pico es el mismo que el voltaje dado para CC), y posiblemente podría dañar el dispositivo y el resto de su circuito.

EDITAR: Eché otro vistazo a la hoja de datos, y el problema con el que puede encontrarse es que si selecciona una de las opciones con un diodo (llamado diodo de rueda libre, que se usa para evitar los picos de tensión inversa cuando se abren los contactos), causar problemas ya que el diodo se conducirá cuando el voltaje de CA pase a ser negativo (incluso con los contactos abiertos).

Además, supongo que está utilizando una corriente de control de CC con una corriente de carga de CA

    
respondido por el Joel Gibson
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Los he usado en un apuro en escenarios de iluminación y nunca he tenido problemas. Duró más que mi relé de estado sólido por una pequeña fracción del precio. Es el tamaño de la carga que me preocupa. Nunca he pasado de unos pocos amperios.

    
respondido por el Mark Esslinger

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