Quiero alimentar un motor con una batería, sin embargo, surge la complicación ya que quiero tener dos fuentes de energía y poder cambiar entre ellas. El contexto de este problema es para un vehículo eléctrico. Los circuitos de detección en el vehículo medirán la velocidad y la entrada del conductor y decidirán cuál de las dos baterías usar bajo las condiciones. es decir, cuando se necesita aceleración, se selecciona la batería de mayor potencia y se extrae energía de esa. Cuando el vehículo está conduciendo a velocidades lentas o a una velocidad constante, la llamada "batería de crucero" se cambiará y se utilizará para alimentar el motor. Ambas baterías estarán a 48 V y la potencia del motor será a un máximo de 5 kW, lo que dará una corriente máxima de alrededor de 100 A.
Los dos circuitos anteriores me fueron sugeridos como posibles formas de cambiar entre las dos baterías. Creo que se puede encontrar un diodo Schottky o un capacitor de la clasificación correcta a un precio bastante bajo, sin embargo, el problema principal que me parece que me enfrento es qué tipo de interruptor usar y cómo controlar este interruptor. En los circuitos que he dibujado un relé, ¿tengo razón al pensar que se necesitaría un contactor para una aplicación de alta potencia como esta? En este caso, ¿es razonable controlar un contactor con un MOSFET como se muestra en los diagramas?
Si alguien tiene alguna sugerencia o consejo para los componentes que sería realmente útil, así como sugerencias para controlar el MOSFET / contactor. Usando mis circuitos actuales, el sistema requeriría 4 fuentes de alimentación, 2 para el motor, una para el contactor y otra para el MOSFET.
Disculpas por mi inexperiencia o cualquier parte no clara de mi pregunta.
¡Gracias!
