Calentar las baterías AA sueltas con papel de aluminio ... ¿Causará corrosión?

La batería estará bien.

  

La corrosión galvánica causaría la batería o los materiales de contacto   para dañarse?

Aunque la corrosión galvánica es posible entre el aluminio y el níquel (o el níquel y cualquier otro metal), en la mayoría de los entornos, no es un problema.

Sí, es posible, pero dependerá de la vida útil de la batería (por ejemplo, se reemplaza mensualmente, anualmente o cada diez años), el contenido de humedad ambiental (por ejemplo, humedad del aire) y el potencial del componente galvánico.

El aire húmedo es el electrolito más probable.

Si la humedad fuera del 100%, puede aplicarse lo siguiente (sumergido en agua del grifo).

El aluminio tiene un potencial de componente galvánico de alrededor de -375
El níquel tiene un potencial de componente galvánico de alrededor de -125
La diferencia entre los dos es de solo 250.
La diferencia entre los dos en el agua de mar es de unos 450.

Depende del ambiente. Por ejemplo, si se usara en la playa (con alto contenido de sal y humedad) sería un poco (insignificante) peor que en una oficina con aire acondicionado.

Sin un electrolito , no habría corrosión galvánica. Digamos que estás en un ambiente de agua muy salada, entonces el papel de aluminio se corroe antes que el níquel. El aluminio es menos noble y se convertirá en el cátodo del proceso de corrosión galvánica. Incluso el aire húmedo cerca del mar puede hacer esto. Cuanto más secos y cerrados están los metales, menos probable es que suceda. Google "lasaña celular" para ejemplos.

Hay cero posibilidades de explosión.

@Misunderstood hizo un buen trabajo explicando si puede ocurrir corrosión. Esta respuesta explica las consecuencias de donde ocurre la corrosión.

El exterior de una batería AA típica es una lata de acero, terminales positivos y negativos, y sellos entre ellos para mantener el electrolito líquido en el interior. (También puede ser una etiqueta impresa, lo cual no es importante aquí). Normalmente, cuando pensamos en la corrosión de la batería, ocurre dentro de la celda. Ataca los sellos, lo que hace que el electrolito se escape. A su vez, el electrolito puede corroer el exterior de esa celda, las celdas cercanas, los contactos del soporte de la batería y los circuitos del propio dispositivo. Puaj.

Con una cuña de lámina de aluminio, la corrosión se producirá en la lámina y cualquier terminal o contacto que toque la lámina. No atacará los sellos, por lo que no es más probable que provoque fugas en la celda. Aumentará la resistencia de la batería (es decir, como una resistencia adicional de la serie Thevenin), muy similar a usar ese dispositivo con terminales de batería sucios. La cantidad de corrosión será bastante pequeña, aunque aumentará con el uso del dispositivo, por lo que es posible que ni siquiera note ningún cambio en el rendimiento del dispositivo. Puede arreglarlo limpiando los contactos y reemplazando la batería y la lámina.