Suponiendo que las baterías sean idénticas, la corriente no será más de lo que una batería podría suministrar en un cortocircuito (probablemente varios amperios para una batería alcalina nueva de 9V: he medido brevemente 5A de una batería Costco de 9V), no importa El número de baterías. El voltaje aumenta con cada celda agregada, pero también lo hace la resistencia interna, y por el mismo factor.
Dicho esto, existe un potencial de explosión si la resistencia interna de uno de ellos comenzó a aumentar considerablemente (lo que podría derivarse de dicho abuso). Además, un par de amperios a 2,2 kV es una gran cantidad de energía, liberando mucho calor, incluso si las baterías se mantienen equilibradas y están muy llenas, por lo que no hay lugar para el calor.
También es fácilmente un peligro de choque letal.
Y poner ese tipo de voltaje con tanta corriente disponible en un medidor de mano Radio Shack es imprudente.
Las baterías NiCd 9V pueden suministrar 90A brevemente, lo que bien podría conducir a una explosión considerable. 90A a 2,2 kV creará un arco persistentemente persistente, por lo que podría no ser solo una batería en proceso.
Recuerdo haber leído algunas especulaciones (en un número anterior de Analog, si recuerdo bien) sobre un arreglo de pilas AA del tamaño de un escritorio de oficina que produce algo como 1MV. El autor especuló que sería casi imposible extinguir el arco una vez iniciado.
El único límite para esta locura sería la geometría de la disposición: si el voltaje por cm es lo suficientemente alto entre dos puntos cualquiera para romper el aire, tendrá problemas instantáneos. Pero podría hacer un arreglo lineal de 150,000 baterías y obtener 1.35MV (potencia de salida máxima disponible de aproximadamente 3MW) si pudiera redondear esa cantidad de baterías, 4500 HP, casi 7 toneladas métricas de baterías y aún así no es exactamente lo que puede obtener de un Motor de combustión interna en un corredor de arrastre.