Tengo un scooter de 80 cc con solo arranque eléctrico y una batería débil ... en un mundo perfecto, digamos, compre una nueva batería de 150 dólares y póngala en mi scooter de 59 dólares ... Lo salté con un 3c lipo rc pack antes y comenzó bien ... ¿cómo podría con los diferentes voltajes entre el ácido de plomo y el lipo y el sistema de carga del scooter, el cable duro permanentemente el paquete en la bicicleta? Un montón de lipos de repuesto que tengo ... dinero que no ...
3 lipo batteris en serie es un total de 12.6 voltios. La salida del vehículo está entre 13.3 y 14.4 voltios, lo que destruiría la batería. Mi plan es usar una combinación de diodos en serie para reducir el voltaje máximo a 12.6, luego usar un diodo grande con una caída de voltaje tan pequeña y una capacidad de corriente tan alta como sea posible, orientada hacia el otro lado para cuando el circuito está en un estado de descarga (inicio). Estoy seguro de que puede haber muchas otras formas de lograr esto también, y me gustaría recibir sus comentarios y consejos.
Además, dado que la batería primaria ya casi la tenía, podría ser un buen momento para un experimento científico: ¿ha tenido alguien éxito en rejuvenecer una batería de plomo-ácido? ¿Funciona la sal epsom? Y si lo hace, ¿cuáles son los mecanismos de ello? ¿Cómo podría hacer que los sulfatos se vuelvan conductualmente inertes o que vuelvan a ser solucionados?