consumo de energía del componente del receptor GPS [cerrado]

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Actualmente estoy atascado en una asignación en la que debo indicar qué partes principales de un receptor de GPS para automóvil (en este caso, lo que me preocupa son el amplificador de señal y la pantalla) consumen el mayor porcentaje de la energía suministrada al receptor GPS. He indicado las partes, ahora debo indicar las cifras reales de consumo de energía (en mW, preferiblemente) que son típicas de estos componentes. He pasado horas investigando estas cifras, pero no he podido encontrar nada que pueda usar. Los valores de potencia pueden ser de cualquier receptor GPS, solo necesito los números. Cualquier ayuda sería apreciada.

    
pregunta Jhawk

1 respuesta

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Para responder a esto, tienes que escarbar en algunas hojas de datos. Vaya a un sitio como Mouser y busque los chips del receptor GPS o los conjuntos de chips, y algunas pantallas gráficas. Las hojas de datos deben indicar el consumo de energía. Es probable que esto varíe bastante entre las pantallas, probablemente menos para los receptores GPS.

No estoy seguro de lo que quieres decir con el "amplificador de señal". Ciertamente, habrá algunas etapas de amplificación en las rutas de señal de RF y demodulada en los receptores de GPS, pero no va a encontrar el consumo de energía de los divididos por separado. Parece extraño que quieras esto de todos modos. Hoy en día, la recepción de GPS se realiza con chips o conjuntos de chips para ese propósito, y usted no tiene acceso a bloques internos individuales como ese. En cualquier caso, el consumo de energía para todo el receptor GPS le da un límite superior en cualquier parte dentro.

No he visto ninguna de estas hojas de datos, pero me sorprendería mucho si la pantalla de visualización no es el principal consumidor de energía por un margen considerable. Con la luz de fondo, esto es una obviedad. Usted puede tomar prácticamente la potencia de la luz de fondo y calcular que será más de la mitad de la potencia de todo un receptor GPS con pantalla. La recepción real de RF no tiene tanta potencia. El procesamiento digital para calcular los valores de lat / lon y altitud a partir de las compensaciones de tiempo es probablemente el consumidor de energía dominante en un receptor GPS.

Otra forma de puerta trasera para obtener un límite superior en la recepción de GPS y la potencia de procesamiento es obtener la hoja de datos de una pequeña unidad portátil. Por lo general, esto le dirá cuánto durarán las baterías, con suerte con la pantalla encendida y encendida. La energía en las baterías dividida por ese tiempo te dará energía. El receptor GPS básico no será tan diferente de la unidad portátil al automóvil. La principal diferencia es que la unidad de automóvil tendrá una pantalla mucho más grande, más brillante y con mayor poder de alimentación.

    
respondido por el Olin Lathrop

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