Recortadora de barba alimentada por batería LiPo [cerrada]

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Estoy tratando de convertir el motor de un recortador de barba para que funcione con una batería LiPo en lugar de una batería de tamaño AAA Ni-Mh original. Se me ocurrió como un simple proyecto de bricolaje, pero resulta que ese no es el caso.

Fondo
La recortadora es una recortadora de Philips regular con un circuito simple dentro. Hay un motor de CC conectado a un interruptor y una batería recargable de tamaño AAA Ni-Mh 1.2V. La carga de la batería demora aproximadamente 8 horas y luego, aproximadamente 30 minutos de uso.

Lo que hice
Retiré la batería de Ni-Mh y conecté el 300mAh 3.7V a 1A. El motor solo gira unas cuantas veces cuando el circuito se completa y se detiene de inmediato. ¿Por qué sucedería eso? El voltaje y los amperios son más de lo que Ni-Mh puede suministrar, ¿por qué no hace funcionar el motor de CC?

    
pregunta Rajiv Godhwani

2 respuestas

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Has sobrecargado tu batería.

300mAh 3.7V a 1A es 3C y la batería solo está clasificada para 1C

Mientras tanto, el NiMH duracell tiene una capacidad nominal de 850mAh a una descarga de 0.1C o 10 horas y si solo está obteniendo 0.5h de vida, entonces la capacidad probablemente se reduzca al 60% de 850mAh o digamos 500mAh o 1A en una carga de 0.5h, pero mientras tanto, el Motor si dibuja 1A @ 1.2V tiene Req = 1.2 Ohms tiene un DCR del 10% o 0.12 Ohms que desviaría el paquete de 300 mA LiPo a < < 1V y caería rápidamente < < 0.5V y el motor de bloqueo y calentar la batería.

Esto significa que el DCR de su paquete barato de 300 mA LiPo debe ser de alrededor de 500 mOhms, mientras que una buena celda de 2600mAh 18650 es de < 50 mOhms.

conclusión

El hecho de que las especificaciones de Duracell sean solo de 0.1C a 0.5C debe indicarle que usar una carga estimada de 3C (1A / 300mAh = 3.3C) es una mala idea.

(0.1C = 10h de carga para mAh nominal, por ejemplo, no < = 0.5h, razón por la cual tienes 1 segundo o menos)

A pesar de una simplificación excesiva y hay varios factores de fudge, la resistencia de la serie DC de su batería debe producir una corriente de arranque (I = V / DCR) de aproximadamente el < 10% de la corriente de corto circuito momentánea de la batería para tener buen rendimiento.

    
respondido por el Tony EE rocketscientist
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También para agregar a la respuesta de Chris, las baterías LiPo son extremadamente particulares a la forma en que se cargan. Son muy propensos a explotar cuando no están cargados con un cargador específico para baterías LiPo. Por lo tanto, sin quitar el circuito de carga original y agregar un circuito de carga de LiPo, estará sujeto a explosiones de baterías y posiblemente a quemaduras químicas.

    
respondido por el adkinsc

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