Solo planeo si alguna vez convierto un automóvil para usar combustible dual, es decir, gasolina y GLP / autogás, y decidí que no me gusta mucho la forma en que se realizan los medidores en la mayoría de las instalaciones, así que decidí que quería encontrar la solución que prefería. .
Actualmente, la mayoría de las conversiones de GLP vienen con un calibre cuadrado pequeño que se ha quedado atascado en algún lugar del tablero y tiene un aspecto estético horrible (foto 1). Llegué a la conclusión de que usar el medidor de combustible estándar para el automóvil probablemente se vería mejor.
Decidí que usaría Yenka para intentar crear una solución y usar algunos transistores (PNP & NPN). Pensé que había encontrado la respuesta. Tengo 3 LED en el diagrama, 2 para indicar la fuente de combustible y 1 para indicar el indicador que recibe la alimentación. El diagrama (foto 2) debería dejar bastante claro lo que intentaba lograr, pero pasé por alto una cosa que creo que causaría problemas importantes.
Los medidores de combustible / remitentes de combustible funcionan con resistencia y he agregado y usado LED, resistencias y transistores que supongo que ayudarán a dar una lectura falsa.
¿Cómo podría cambiar entre dos alimentadores de combustible por separado sin afectar los valores de resistencia y, por lo tanto, tener una lectura falsa en el medidor?
