Auriculares de adaptación de impedancia y adaptador de micrófono de carbono

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Estoy tratando de convertir un par de auriculares normales (audio technica anc-9) con un micrófono electret (compañero de auricular) en una caja convertidora para poder usar esa configuración como un auricular de aviación. Toda la información que he encontrado no es muy sencilla y espero obtener ayuda con una caja adaptadora. Sé que los auriculares tienen una impedancia de 100 ohmios y cuando los conecto, obtengo 50 ohmios (el avión usa salida mono). El avión necesita una impedancia de 150 ohmios. Mi pregunta es: creo que necesito un transformador de audio de aproximadamente 1: 3, pero no tengo idea de cómo buscar la clave Digi para la que necesito, todo lo que sé es que quiero que sea lo más pequeño posible.

La siguiente parte es que estoy atascado en el micrófono. Sé que la aeronave está esperando un micrófono estilo carbono, por lo que el micrófono electret debe adaptarse para que funcione. Por lo que entiendo, esto requiere alrededor de una salida de 1 voltio y puedo obtener la potencia que necesito para amplificar el voltaje de la tensión de polarización proporcionada por los cables del micrófono. He encontrado un diagrama publicado por Andy aka en este post:

Amplificador de micrófono Electret para aviación general

¿Esto producirá el voltaje requerido? ¿Y también necesito igualar la impedancia para el micrófono? Además, ¿qué tendría que cambiar para poder cambiar la ganancia del micrófono?

para resumir:

  1. ¿Cómo hago para elegir un transformador adecuado?

  2. ¿El micrófono también requiere que la impedancia coincida?

  3. ¿qué haría si el voltaje de polarización / fantasma no es de 5-7 voltios?

Gracias por cualquier ayuda

    
pregunta Pablo Dixon

2 respuestas

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Si solo puede conectar sus auriculares en paralelo (para una impedancia total de 50 ohmios), simplemente lance un resistor de 100 ohmios en serie para llevar la impedancia total a 150 ohmios. Tendrá que experimentar para ver si proporciona niveles de sonido adecuados para el ambiente de ruido típico en la cabina de una nave de aviación general. Porque no sabemos los niveles de salida proporcionados por el sistema de intercomunicación y no sabemos cuál es la sensibilidad acústica de los auriculares. Sus posibilidades de encontrar un transformador adecuado caen en algún lugar entre delgado a ninguno.

Un micrófono de carbono no produce realmente un voltaje. Varía su resistencia para causar una variación en el voltaje aplicado del sistema de intercomunicación. No hay nada en el circuito de Andy Aka que sugiera que no es perfectamente apropiado para su aplicación.

  1. Probablemente NO es necesario que la impedancia "coincida" con el circuito de los auriculares. Además, sus posibilidades de encontrar un transformador adecuado son prácticamente nulas.
  2. No, el circuito del micrófono NO necesita "coincidencia de impedancia". El circuito de carbono (o equivalente) simplemente produce una resistencia variable que causa un voltaje variable de la corriente del sistema de intercomunicación.
  3. Probablemente no habrá ninguna diferencia significativa si la tensión del micrófono del sistema de intercomunicación no es exacta. Podría cambiar los valores del circuito del micrófono si la sensibilidad es demasiado grande o demasiado pequeña. Como se discutió en la C / C citada.
respondido por el Richard Crowley
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Es poco probable que causarle problemas al amplificador de auriculares con una carga de 100 rather en lugar de 150 Ω. Si está realmente preocupado, conéctelos en serie a 200 Ω, pero asegúrese de que estén en fase para que no se produzca el extraño efecto de "agujero en el medio" cuando esté fuera de fase.

Figura1.Imagende Amplificador de micrófono Electret para aviación general .

Lo que no se muestra en el esquema es la resistencia de la fuente en la entrada AUDIO +. Si desea generar más volumen, entonces necesita generar más voltaje y corriente en esa resistencia. Para hacer eso necesitarías disminuir el valor de los 100 R.

Intenta experimentar.

Tenga en cuenta que la mayoría de los audífonos de aviación usan un par de micrófonos en antifase: uno que mira hacia la boca y otro hacia afuera. Esto ayuda a cancelar el ruido de la cabina sin cancelar el habla.

    
respondido por el Transistor

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