Tengo dispositivos de interrupción separados en un grupo de MCC. Uno es un disyuntor magnético de 250A de sobrecarga de disparo, donde el ajuste de disparo más bajo es 1100A. El otro es un dispositivo electrónico que tiene 3 CT y me ofrece opciones de clase de viaje, falla a tierra, desequilibrio de fase, etc ...
Un motor desacoplado trifásico de 90kW y trifásico 480V está disparando la sobrecarga magnética. Inicialmente pensé en un desequilibrio de fase (por lo tanto, otra publicación) pero me di cuenta de que solo aparecería en el viaje electrónico. Con un medidor de fluidez, registramos corrientes máximas de 200A, 422A y 448A, ninguna de las cuales estuvo cerca del mínimo de 1100A de disparo instantáneo. Sin embargo, un viejo temporizador explicó que los disparos magnéticos son extremadamente sensibles y tienen que ser mucho más altos. Normalmente, cuando pienso en un valor de disparo, pienso en una corriente nominal de 6x para el valor del rotor totalmente bloqueado, pero parece que este no es el caso de los disparos magnéticos. Subimos las configuraciones hasta 1700A y resolvimos el problema.
En esta situación, ¿hay algún tipo de regla empírica para elegir un ajuste de disparo magnético exitoso (por ejemplo, 10-15x FLA?), o al menos un punto de arranque, para un motor trifásico de este tamaño?
Parece que después de aumentar a 1700A, y luego a 1900A, la condición de disparo todavía existe de forma intermitente. El disparo del interruptor es un Siemens FXD6-A (Serie FXD63A250 C). Verifiqué la corriente mientras corría y tuve menos del 10% de desequilibrio, se veía bastante normal, corría menos que FLA (114, 106, 106). Ahora mismo estoy buscando la curva de viaje.