¿Cargador de batería de ácido de plomo y medidor de combustible?

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¿Alguien puede recomendarme un cargador de batería de plomo ácido y un circuito de monitoreo? He encontrado estos circuitos para las baterías de litio, pero no para el ácido de plomo.

Alternativamente, podría usar dos circuitos, uno para cargar y otro para monitoreo, pero me gustaría saber si hay una solución con un circuito que realice ambas funciones.

    
pregunta Cristian M

2 respuestas

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Puedes echar un vistazo a LTC4015

    
respondido por el wajatimur
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Tienes que construir inteligencia en el cargador. Un circuito puede ayudar con eso, pero no lo va a hacer por usted. Un buen cargador tiene buena inteligencia en su firmware. Eso viene de la experiencia, no es algo que puedas comprar de la estantería.

Un buen cargador de batería requerirá configuraciones para cosas como voltaje, ecualización activada / desactivada y tipo de batería (por ejemplo, sellado, AGM, Gel, Inundado, etc.).

Las baterías de plomo-ácido utilizan un método de carga CC / CV (corriente / voltaje constante).

El ácido de plomo necesita una carga lenta, de 12 a 18 horas, en dos etapas, CC y CV. Una batería estacionaria, incluso una carga más lenta, es beneficiosa, aproximadamente 3 veces más lenta.

Para una batería sellada estacionaria, 36-48 horas.

La primera etapa, es una corriente constante que dura aproximadamente 3-4 horas hasta que la batería se carga en un 70%.

La etapa dos es una "carga máxima", un voltaje constante, a medida que la batería comienza a saturar la corriente disminuye gradualmente. Cuando la carga alcanza el 3–5% de su capacidad nominal, la etapa dos finaliza. Por lo general, esto toma entre 7 y 10 horas (20-30 horas para estacionarios).

La batería no debe permanecer en el voltaje máximo durante más de 48 horas. Esto es crítico para las baterías selladas. Las baterías selladas no son tolerantes a la sobrecarga.

Configurar la tensión de carga completa correcta (2.30 - 2.35v por celda) es crítico y discutible. Al mantener la batería a un voltaje máximo, esta capacidad máxima evita la sulfatación en la placa negativa. La saturación de carga en la mano provoca la corrosión de la malla en la placa positiva. Es un acto de equilibrio.

Para una batería estacionaria bajo carga, después de la etapa dos, la batería pasaría a una carga flotante a aproximadamente 2.26v / celda.

Para un cargador que no esté bajo carga después de una carga completa, en lugar de una carga flotante, se recomienda una carga de histéresis. Cuando la batería se pone en espera después de la carga completa, el flotador se desconecta. Cuando el voltaje cae debido a la autodescarga, se utiliza una carga máxima de CV para volver a cargarla por completo.

    
respondido por el Misunderstood

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