Esta es mi primera publicación aquí, ya que después de buscar encontré una pregunta similar a la mía pero no exacta, por lo que no quise arriesgarme. De todos modos aquí está la pregunta. Instalé protección en los faros de mi coche. Las cubiertas han conducido que son lo suficientemente brillantes como el uso de drl. Ahora, como tuve que cortar la ranura del área de estacionamiento, también tuve que usarlas como luces de estacionamiento. Así que aquí está lo que hice. Conecté el positivo del led al positivo del cable de estacionamiento y también al cable del drl que sale de la caja de fusibles utilizando una toma de fusible. No lo sabía, así que ahora se enciende el led drl, pero como el cable de estacionamiento está conectado a él. La corriente del cable drl enciende la luz trasera, la luz del instrumento, etc. Ahora para hacer que el led sea útil con el interruptor de la luz de estacionamiento y como drl también necesito agregar un diodo de bloqueo entre el alambre de la luz de estacionamiento y el drl, mientras mantengo el led positivo conectado al lado drl, de modo que el drl se alimenta directamente al alambre del led y ambos cables. luego se conectan al diodo de bloqueo en un lado y el otro lado del diodo se conecta al cable de estacionamiento. Esto me permitirá solo encender el led en modo drl y evitar que la corriente fluya hacia el cable de estacionamiento. También si enciendo mi luz de estacionamiento, el led seguirá encendido. Ahora no sé qué especificación exacta diodo de bloqueo que utilizo. La ranura del fusible drl tiene una potencia nominal de 10 amperios. La tensión del coche salta en cualquier lugar entre 11-14.4V. Buscando tu ayuda profesional
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