¿Cómo puedo usar un motor sin escobillas de CA para cargar una batería? Si necesito hacerlo con un rectificador, ¿qué tipo de rectificador debo usar? Mi motor es de 1250kv y otro de 500kv. ¿Puedo usar un Esc en lugar de un rectificador?
¿Cómo puedo usar un motor sin escobillas de CA para cargar una batería? Si necesito hacerlo con un rectificador, ¿qué tipo de rectificador debo usar? Mi motor es de 1250kv y otro de 500kv. ¿Puedo usar un Esc en lugar de un rectificador?
No puedes usar un ESC. Lo mejor es usar un controlador de carga que rectifique la salida del generador y aumente o disminuya la tensión de salida de CC al nivel que sea mejor para la batería. Podría ser posible simplemente conectar un rectificador entre el generador y la batería, pero el voltaje del generador tendría que estar bastante cerca del voltaje requerido para cargar la batería. Se podría usar un transformador para convertirlo en el rango apropiado. La velocidad del generador tendría que ser controlada hasta cierto punto para evitar cargar la batería con una corriente excesiva. Si se utiliza un motor trifásico como generador, se requiere un rectificador trifásico. Si no es un motor trifásico, se requiere más investigación.
Tenga en cuenta que he asumido que por "motor de CA sin escobillas" quiere decir un motor de imán permanente que podría llamarse motor de CC sin escobillas o un motor síncrono de imán permanente. Los motores de inducción también son sin escobillas, excepto por el motor de anillo deslizante de rotor de bobina que se observa con poca frecuencia. Es mejor indicar exactamente qué tipo de motor pretende utilizar.
Con un motor síncrono de imán permanente, girando hacia un rectificador no controlado, la potencia de CC se genera fácilmente simplemente girando el eje del motor. La tensión generada no está regulada y está determinada por la velocidad a la que se acciona el generador. Sin embargo, debería ser relativamente fácil obtener suficiente potencia regulada para controlar un cargador que aumenta la tensión.
Con un ESC de cualquier tipo, se requeriría una modificación considerable del diseño para convertirlo en un convertidor de carga de batería.
La única respuesta a una pregunta de este tipo que es razonable proporcionar aquí es delinear un concepto general que es un enfoque razonable del problema. Para continuar, primero debe definir completamente las características del generador y del motor primario, incluido el rango de velocidad de funcionamiento esperado y la capacidad de control del motor primario. Eso dicta los requisitos del sistema de procesamiento de energía del generador.
El segundo paso es definir el enfoque de procesamiento de energía y determinar los parámetros de sus elementos básicos.
A menos que esté hablando de ventiladores o motores paso a paso, tenga en cuenta que Motor sin escobillas = motor de inducción de CA. Sin imanes, solo una bobina / núcleo de estator y un rotor de jaula de ardilla.
Busque: generadores de inducción de bricolaje . El truco es poner un capacitor de gran valor en su motor, elegido para resonar a la frecuencia de salida del motor (por ejemplo, a 60Hz y 1800 RPM para un motor de inducción de CA de 2 polos, o un capacitor más grande si está girando su motor a una calificación inferior RPM.)
Su objetivo es formar un oscilador electromecánico, un circuito de tanque resonante (condensador uF y motor henries) donde la tensión de CA aumenta constantemente a medida que la fase de generador del ángulo principal inyecta energía en el circuito. Luego, agregue una carga de potencia / vataje adecuada para que la tensión de salida se estabilice en un valor deseado (por ejemplo, 120 VCA).
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