Acabo de ver esta pregunta ¿Cómo ¿Eliminé el ruido de PWM al conducir un ventilador? pero no puedo pensar en la razón por la cual es útil el control de PWM sobre el control sin escobillas.
Supongo que la gente está intentando controlar el par o la velocidad del motor mediante PWM. Pero en última instancia el par, la velocidad y la resistencia mecánica alcanzarán un equilibrio. Por lo tanto, controlar uno de estos tres factores debería lograr el objetivo original. Para un motor sin escobillas, es mucho más fácil controlar la velocidad porque el controlador lo está haciendo de todos modos: determina cuándo activar una bobina según la posición actual del rotor. Si el controlador retrasa la activación de la bobina, el par se reducirá.
De las respuestas a la pregunta original, parece que esto (hacer PWM sobre el control sin escobillas) es bastante común. Sin embargo, para mí es más como un truco sucio cuando no hay acceso al controlador.
¿Me estoy perdiendo algo?