Prueba de frenado regenerativo / dinámico configurada para un motor BLDC

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Como todos saben, el motor BLDC también funciona en modo regenerativo durante la desceleración y, en tal caso, la corriente regresa al suministro. Aquí estoy usando una resistencia de potencia para disipar la cantidad extra de energía. Se ha realizado un circuito de control para un intervalo de banda de 53-56 V en el que el n-mosfet de potencia se activa mediante el circuito de control p-mosfet. No tengo ninguna carga a partir de ahora para hacer que el motor funcione en modo inverso. Cómo especificar el valor de la resistencia de potencia y también cómo probar el circuito de potencia en el laboratorio. ¿Puede alguien guiarme con la configuración de prueba adecuada que tengo que hacer para probar el circuito de alimentación y el circuito de control?

    
pregunta Pavan Kumar

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